[实用新型]车辆的防撞吸能结构和具有其的车辆有效
| 申请号： | 201620244804.0 | 申请日： | 2016-03-28 |
| 公开（公告）号： | CN205632377U | 公开（公告）日： | 2016-10-12 |
| 发明（设计）人： | 姜际超;刘松梅;王淼;马立军;韩峰;刘珍海;岳国辉;陈现岭 | 申请（专利权）人： | 长城汽车股份有限公司 |
| 主分类号： | B60R19/52 | 分类号： | B60R19/52;B60R19/02 |
| 代理公司： | 北京清亦华知识产权代理事务所(普通合伙) 11201 | 代理人： | 黄德海 |
| 地址： | 071000 河*** | 国省代码： | 河北;13 |
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| 摘要： | 本实用新型公开了一种车辆的防撞吸能结构和具有其的车辆，所述车辆的防撞吸能结构包括：中网格栅；前防撞梁；中网支架，所述中网支架与所述中网格栅相连，且所述中网支架包括上支架和下支架，所述上支架的一端与所述下支架的一端相连，所述上支架的另一端与所述前防撞梁的上部相连，所述下支架的另一端与所述前防撞梁的下部相连，以形成三角支撑结构。本实用新型所述的中网支架，在Z向上的刚度大，对中网格栅的支撑作用较好，中网格栅不易下沉，且在车辆的前部发生碰撞时，中网支架受到冲击后易于发生X向的变形以压溃吸能，可以降低车身前部对行人头部的伤害。 | ||
| 搜索关键词： | 车辆 防撞吸能 结构 具有 | ||
【主权项】：
一种车辆的防撞吸能结构(10)，其特征在于，包括：中网格栅(200)；前防撞梁(300)；中网支架(100)，所述中网支架(100)与所述中网格栅(200)相连，且所述中网支架(100)包括上支架(110)和下支架(120)，所述上支架(110)的一端与所述下支架(120)的一端相连，所述上支架(110)的另一端与所述前防撞梁(300)的上部相连，所述下支架(120)的另一端与所述前防撞梁(300)的下部相连，以形成三角支撑结构。
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