[实用新型]一种六挡单中间轴变速器有效
| 申请号： | 201620245317.6 | 申请日： | 2016-03-28 |
| 公开（公告）号： | CN205479169U | 公开（公告）日： | 2016-08-17 |
| 发明（设计）人： | 高涛;方伟;孙智金;殷崇一 | 申请（专利权）人： | 陕西法士特齿轮有限责任公司 |
| 主分类号： | F16H3/12 | 分类号： | F16H3/12;F16H59/02;F16H63/32 |
| 代理公司： | 西安通大专利代理有限责任公司 61200 | 代理人： | 陆万寿 |
| 地址： | 710119 陕西省西*** | 国省代码： | 陕西;61 |
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| 摘要： | 本实用新型涉及一种六挡单中间轴变速器，包括中间轴以及集成有输入齿轮的输入轴，输入齿轮与安装在中间轴前端的中间轴传动齿轮常啮合，中间轴的上方安装有主轴，中间轴上的中间轴齿轮分别与主轴上的主轴齿轮常啮合，主轴后端连接输出法兰盘；主轴齿轮包括一挡齿轮至六挡齿轮以及倒挡齿轮，一挡齿轮至六挡齿轮之间分别设置有同步器；同步器上的同步器滑套和倒挡齿轮上的倒挡滑套上均骑跨设置有换挡拨叉，换挡拨叉的上端分别卡接拉板，拉板连接操纵机构；拉板通过支撑结构安装在壳体上。本实用新型中通过设置与操纵结构相连的拉板，形成拉板式操纵执行机构，换挡性能良好，降低了壳体铸造难度及铸造缺陷发生率，同时，外形尺寸减小。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 六挡单 中间 变速器 | ||
【主权项】：
一种六挡单中间轴变速器，其特征在于，包括壳体，壳体包括相连的前壳体(2)与后壳体(12)且内部为空腔，在该空腔内，设置有中间轴(17)以及集成有输入齿轮的输入轴(1)，输入齿轮与安装在中间轴(17)前端的中间轴传动齿轮(15)常啮合，中间轴(17)的上方安装有主轴(8)，且中间轴(17)上的中间轴齿轮(16)分别与主轴(8)上的主轴齿轮(7)常啮合，主轴(8)后端连接输出法兰盘(14)；主轴齿轮(7)包括一挡齿轮至六挡齿轮以及倒挡齿轮(10)，一挡齿轮和二挡齿轮、三挡齿轮和四挡齿轮以及五挡齿轮和六挡齿轮之间分别设置有同步器(9)；同步器(9)通过花键与主轴(8)相连且能够沿主轴(8)的轴线方向来回滑动；同步器(9)上设置有同步器滑套，倒挡齿轮(10)上设置有倒挡滑套(11)，同步器滑套和倒挡滑套(11)上均骑跨设置有换挡拨叉(20)，换挡拨叉(20)的上端分别卡接拉板(4)，拉板(4)连接操纵机构(24)；拉板(4)通过支撑结构安装在壳体上。
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