[实用新型]汽车座框骨架后横管旋铆机有效
申请号: | 201620246104.5 | 申请日: | 2016-03-28 |
公开(公告)号: | CN205464161U | 公开(公告)日: | 2016-08-17 |
发明(设计)人: | 申辉;周力;谢凤春;李朝伦 | 申请(专利权)人: | 重庆延锋江森汽车部件系统有限公司 |
主分类号: | B21J15/42 | 分类号: | B21J15/42;B21J15/12 |
代理公司: | 重庆为信知识产权代理事务所(普通合伙) 50216 | 代理人: | 余锦曦 |
地址: | 401122 重庆市渝*** | 国省代码: | 重庆;50 |
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摘要: | 本实用新型公开一种汽车座框骨架后横管旋铆机,包括在底板上正对设置的第一、二旋铆机,第一、二旋铆机之间设有后横管夹持装置,第一、二旋铆机分别对准后横管的两端,第二旋铆机连接有第一直线伸缩装置,第一直线伸缩装置带动第二旋铆机靠近或远离第一旋铆机,采用本实用新型当后横管长度发生变化时可通过调节活动支撑块和固定支撑块之间的间距来调整后横管夹持装置的长度,从而使该旋铆夹具可以适应不同长度的后横管,该设计大大加大了该旋铆机夹具的适用范围,减少了夹具的使用量,有效降低了企业的生产成本,同时活动支撑块、扩展垫块等的移动均由气缸控制,整个旋铆夹具机械化程度高,布局合理,结构紧凑。 | ||
搜索关键词: | 汽车 骨架 后横管旋铆机 | ||
【主权项】:
一种汽车座框骨架后横管旋铆机,其特征在于:包括在底板(1)上正对设置的第一旋铆机(17)和第二旋铆机(18),所述第一旋铆机(17)和第二旋铆机(18)之间设有后横管夹持装置,所述第一旋铆机(17)和第二旋铆机(18)分别对准后横管的两端,所述第二旋铆机(18)连接有第一直线伸缩装置(19),该第一直线伸缩装置(19)带动所述第二旋铆机(18)靠近或远离所述第一旋铆机(17)。
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