[实用新型]一种新型散热鼓式制动器

摘要

本实用新型公开了一种新型散热鼓式制动器，包括刹车蹄和铜质冷却管，所述刹车蹄呈对称设置在制动鼓的内部，且刹车蹄与制动鼓之间设有摩擦片，所述油缸设置在刹车蹄的上部，且油缸与刹车蹄相抵接，所述弹簧连接在两刹车蹄之间，所述刹车蹄的下部设有销轴，所述刹车蹄上设有通孔，所述铜质冷却管安装在通孔的内部，且铜质冷却管与刹车蹄的内壁紧密贴合，所述刹车蹄的内侧设有散热片，且铜质冷却管的端部与散热片相连接。在制动器制动时，刹车蹄与摩擦片摩擦会产生大量的热量，此时热量会被刹车蹄内部的铜质冷却管里的冷却液吸收，由于铜质冷却管的端部与散热片连接，冷却液吸收的热量会被散热片吸收散发至外界环境，不会影响制动器的制动效果。

主权项

一种新型散热鼓式制动器，包括刹车蹄（4）、油缸（3）、弹簧（8）和铜质冷却管（10），其特征在于：所述刹车蹄（4）呈对称设置在制动鼓（1）的内部，且刹车蹄（4）与制动鼓（1）之间设有摩擦片（2），所述油缸（3）设置在刹车蹄（4）的上部，且油缸（3）与刹车蹄（4）相抵接，所述弹簧（8）连接在两刹车蹄（4）之间，所述刹车蹄（4）的下部设有销轴（5），所述刹车蹄（4）上设有通孔（6），所述铜质冷却管（10）安装在通孔（6）的内部，且铜质冷却管（10）与刹车蹄（4）的内壁紧密贴合，所述刹车蹄（4）的内侧设有散热片（7），且铜质冷却管（10）的端部与散热片（7）相连接，所述刹车蹄（4）的侧面设有散热孔（9）。