[实用新型]一种用于飞机加油的压力控制系统

摘要

本实用新型记载了一种用于飞机加油的压力控制系统，包括主阀、水击抑制向导阀、减压向导阀、紧急关闭向导阀以及球阀；主阀进口端分别与水击抑制向导阀进口端和减压向导阀的顶部相连通，主阀上腔分别与水击抑制向导阀出口端和减压向导阀进口端相连通，主阀上腔还通过球阀与紧急关闭向导阀进口端相连通；水击抑制向导阀出口端通过减压向导阀与主阀出口端相连通，紧急关闭向导阀直接与主阀出口端相连通。由于采用了上述技术，本实用新型具备了故障自我保护功能、控制压力精度高、正反向水击抑制以及紧急快速关闭等优点。

主权项

一种用于飞机加油的压力控制系统，其特征在于，包括主阀、水击抑制向导阀、减压向导阀、紧急关闭向导阀以及球阀；所述主阀包括主阀进口端、主阀出口端、主阀上腔以及运动组件，所述水击抑制向导阀包括水击抑制向导阀进口端、水击抑制向导阀出口端、阀瓣、第一膜片、第一压缩弹簧以及中腔，所述减压向导阀包括减压向导阀进口端、减压向导阀出口端、第二膜片以及第二压缩弹簧；所述主阀进口端分别与水击抑制向导阀进口端和减压向导阀的顶部相连通，所述主阀上腔分别与水击抑制向导阀出口端和减压向导阀进口端相连通，所述主阀上腔还通过球阀与紧急关闭向导阀进口端相连通；所述水击抑制向导阀出口端通过减压向导阀与主阀出口端相连通，所述紧急关闭向导阀直接与主阀出口端相连通。