[实用新型]一种汽车悬架半轴双端面铣钻孔数控组合机床有效

专利信息
申请号: 201620248937.5 申请日: 2016-03-29
公开(公告)号: CN205496973U 公开(公告)日: 2016-08-24
发明(设计)人: 吴安成;吴俊华;侯伟;高正强;黄全富;李明亮 申请(专利权)人: 湖北诺御汽车零部件科技有限公司
主分类号: B23P23/02 分类号: B23P23/02;B23Q1/62;B23Q5/40;B23Q11/00;B23Q1/01;B23Q5/36;B23Q5/16;B23Q3/10
代理公司: 北京华仲龙腾专利代理事务所(普通合伙) 11548 代理人: 李静
地址: 442000 湖北*** 国省代码: 湖北;42
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摘要: 实用新型公开了一种汽车悬架半轴双端面铣钻孔数控组合机床,包括底座和数控系统,还包括安装在底座上左右两侧相对的工作装置,每个工作装置包括:能够沿所述底座Z轴和X轴滑动的滑台装置,所述滑台装置安装在底座上;能够使所述滑台装置沿底座Z轴和X轴滑动的进给装置,所述进给装置与滑台装置相连;滑台装置上安装有主轴箱装置;主轴箱装置上安装有加工装置,加工装置包括安装铣刀的铣加工装置和中心钻的钻孔加工装置;底座中部安装有能够沿所述底座Z轴滑动且对待加工半轴定位及夹紧的夹紧装置。本实用新型结构设计合理,能够一次装夹定位双端面,同时自动循环加工,工作效率提高三倍以上。
搜索关键词: 一种 汽车 悬架 半轴双 端面 钻孔 数控 组合 机床
【主权项】:
一种汽车悬架半轴双端面铣钻孔数控组合机床,包括底座(21),所述底座(21)上设有中部导轨(32),其特征在于:中部导轨(32)左端安装有左侧X轴滑台(22),左侧X轴滑台(22)与中部导轨(32)滑动连接;左侧X轴滑台(22)左侧安装有左侧X轴伺服电机(25),左侧X轴伺服电机(25)通过滚珠丝杠连接底座(21)和左侧X轴滑台(22);左侧X轴滑台(22)上设有左侧Z轴滑台(3),左侧Z轴滑台(3)与左侧X轴滑台(22)滑动连接;左侧Z轴滑台(3)上安装有左侧铣主轴箱(6)、左侧中心钻主轴箱(27)和左侧Z轴伺服电机(4),左侧铣主轴箱(6)位于左侧Z轴滑台(3)后侧,左侧中心钻主轴箱(27)位于左侧Z轴滑台(3)前侧,左侧Z轴伺服电机(4)通过滚珠丝杠连接左侧Z轴滑台(3),左侧Z轴伺服电机(4)驱动连接左侧Z轴滑台(3);左侧铣主轴箱(6)右端中部安装有左侧盘铣刀头(5),左侧铣主轴箱(6)左侧上端安装有左侧铣主轴变频电机(1),左侧铣主轴变频电机(1)驱动连接左侧盘铣刀头(5);左侧中心钻主轴箱(27)左侧安装有左侧中心钻变频电机(2),左侧中心钻主轴箱(27)右侧安装有左侧中心钻主轴刀头(7),左侧中心钻变频电机(2)驱动连接左侧中心钻主轴刀头(7);中部导轨(32)右端安装有右侧X轴滑台(23),右侧X轴滑台(23)与中部导轨(32)滑动连接;右侧X轴滑台(23)右侧安装有右侧X轴伺服电机(26),右侧X轴伺服电机(26)驱动连接右侧X轴滑台(23);右侧X轴滑台(23)上设有右侧Z轴滑台(17),右侧Z轴滑台(17)与右侧X轴滑台(23)滑动连接;右侧Z轴滑台(17)上安装有右侧铣主轴箱(12)、右侧中心钻主轴箱(28)和右侧Z轴伺服电机(11),右侧铣主轴箱(12)位于左侧Z轴滑台(3)后侧,右侧中心钻主轴箱(28)位于右侧Z轴滑台(17)前侧,右侧Z轴伺服电机(11)位于右侧Z轴滑台(17)尾端,右侧Z轴伺服电机(11)驱动连接右侧Z轴滑台(17);右侧铣主轴箱(12)左端中部安装有右侧盘铣刀头(10),右侧铣主轴箱(12)右侧上端安装有右侧铣主轴变频电机(13),右侧铣主轴变频电机(13)驱动连接右侧盘铣刀头(10);右侧中心钻主轴箱(28)右侧安装有右侧中心钻变频电机(18),右侧中心钻主轴箱(28)左侧安装有右侧中心钻主轴钻头(16),右侧中心钻变频电机(18)驱动连接右侧中心钻主轴钻头(16);中部导轨(32)上安装有可调工件水平托架(20),可调工件水平托架(20)上安装有夹紧装置(8),夹紧装置(8)的中轴线左侧设有车轴V形定位中心(14),车轴V形定位中心(14)与机床中轴线完全重合。
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