[实用新型]牵驮船

摘要

本实用新型涉及一种内河水下链轨电力机车，沿河底轨道牵拉或驮载船底前进的被动牵引船舶，能在枯水期向支流的上游延长航运距离。牵驮船包括水下电力机车、轨道、防撞电塔和浮筒电弓。所述浮筒电弓由防撞电塔上部获取交流电，船载蓄电池供应直流电，电力机车的多个交直流电机，轮换驱动链轮拨动轨道上的链孔、驱动胶轮沿轨道左右两侧或对挤轨道上下两面前行，牵引或驮载牵驮船。在正常水深区，舵绳连接船头两侧，随时保持牵驮船与轨道铺设方向一致，牵引绳牵引船尾底部两侧，提供牵驮船前行的主动力。在浅水区时，船尾收紧舵绳、牵引绳，电力机车顶部与牵驮船底部契合，拉载牵驮船前行。

主权项

牵驮船(201)，包括在轨道(101)上运行的链轨电力机车(103)，船侧取电的浮筒电弓(203)和供电的防撞电塔(301)，其特征在于：牵驮船(201)上蓄电池(202)供应直流电，链轨电力机车(103)上链轮(109)拨动由桩基(102)固定的轨道(101)上链孔(110)，舵绳(104)和由转向轴(113)传导动力的牵引绳(105)，共同牵引牵驮船(201)前行；浮筒(209)承重的浮筒电弓(203)由压簧(207)和调节杆(206)调节导引线(204)的高度，从导引杆(302)下方经过，导引线(204)落入定位轮(303)，导电长线(205)接触由多层导电轮(304)、多层公转圆心的导电轴(305)供电的子轮(306)，交流电机(111)驱动的胶轮(112)，牵引或驮载牵驮船(201)前行；链轨电力机车提前下放待转方向一侧转向钩(114)，勾取轨道(101)下方横置的道岔扳手(115)，顶起待转方向转弯道岔(118)，下降直行道岔(119)高度，链轨电力机车(103)驶过转弯道岔(118)后，转向钩(114)勾取前方下一个道岔扳手(115)，复原经过处道岔的直行常态，链轨电力机车(103)收起转向钩(114)。