[实用新型]基于二次调节压力耦合的滑移装载机行走驱动系统有效
| 申请号： | 201620250544.8 | 申请日： | 2016-03-29 |
| 公开（公告）号： | CN205446216U | 公开（公告）日： | 2016-08-10 |
| 发明（设计）人： | 宋伟伦;管小微;官革;周堡垒;陈章;王永芝 | 申请（专利权）人： | 长安大学 |
| 主分类号： | F15B1/02 | 分类号： | F15B1/02;F15B21/14 |
| 代理公司： | 西安通大专利代理有限责任公司 61200 | 代理人： | 徐文权 |
| 地址： | 710064 陕西*** | 国省代码： | 陕西;61 |
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| 摘要： | 本实用新型涉及一种基于二次调节压力耦合的滑移装载机行走驱动系统，包括发动机，发动机连接恒压变量泵，恒压变量泵连接蓄能器，蓄能器连接用于驱动滑移装载机车轮的马达。本实用新型通过设置恒压变量泵和蓄能器，共同组成恒压油源，系统中压力为恒定值，蓄能器位于恒压变量泵和马达之间，使得系统中恒压变量泵的流量和马达的流量之间没有直接联系，即发动机与外负载不存在直接联系，可以保证发动机在一高效区域相对稳定运行，只需直接控制马达的排量方向大小即可完成对负载的控制。 | ||
| 搜索关键词： | 基于 二次 调节 压力 耦合 滑移 装载 行走 驱动 系统 | ||
【主权项】：
基于二次调节压力耦合的滑移装载机行走驱动系统，其特征在于，包括发动机(1)，发动机(1)连接恒压变量泵(2)，恒压变量泵(2)连接与其配合形成恒压油源的蓄能器，蓄能器连接用于驱动滑移装载机车轮的马达。
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