[实用新型]大吨位起重系统缓冲油缸有效
申请号: | 201620254532.2 | 申请日: | 2016-03-30 |
公开(公告)号: | CN205446257U | 公开(公告)日: | 2016-08-10 |
发明(设计)人: | 白迎春;钟继萍;张征;石磊 | 申请(专利权)人: | 安徽合力股份有限公司 |
主分类号: | F15B15/14 | 分类号: | F15B15/14;F15B15/20;B66F9/22 |
代理公司: | 合肥天明专利事务所 34115 | 代理人: | 鲍文娟;金凯 |
地址: | 230601 安徽*** | 国省代码: | 安徽;34 |
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摘要: | 本实用新型涉及大吨位起重系统缓冲油缸。包括缸体、底座、活塞杆、活塞及设置在底座上的接头,所述的底座沿其轴向设有环形的缓冲套,缓冲套的一端与底座相固定,缓冲套的另一端悬伸在缸体内,所述的活塞向内设有与缓冲套悬伸端构成间隙配合的盲孔,所述的底座内部还设有连通缓冲套内孔与接头的油道。由上述技术方案可知,本实用新型通过在油缸底座上设置缓冲套,通过缓冲套与活塞的配合,使得液压油会在活塞底部建立一个向上的背压,由于背压的作用,油缸产生缓冲效果,同时在油缸底部增加了安全保护装置,可以在进油管发生爆裂时,保护操作者及周边人员的安全。 | ||
搜索关键词: | 吨位 起重 系统 缓冲 | ||
【主权项】:
一种大吨位起重系统缓冲油缸,包括缸体(1)、底座(2)、活塞杆(3)、活塞(4)及设置在底座(2)上的接头(5),其特征在于:所述的底座(2)沿其轴向设有环形的缓冲套(6),缓冲套(6)的一端与底座(2)相固定,缓冲套(6)的另一端悬伸在缸体(1)内,所述的活塞(4)向内设有与缓冲套(6)悬伸端构成间隙配合的盲孔,所述的底座(2)内部还设有连通缓冲套(6)内孔与接头(5)的油道,所述的活塞杆(3)向上运动至活塞(4)与缓冲套(6)处于分离状态时,液压油经接头(5)、油道及缓冲套(6)内孔流入缸体(1),所述的活塞杆(3)向下运动至活塞(4)与缓冲套(6)相接触时,缸体(1)内的液压油经由缓冲套(6)与活塞(4)之间的间隙、缓冲套(6)内孔、油道及接头(5)流出。
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