[实用新型]飞机部件并联定位器有效
| 申请号： | 201620257606.8 | 申请日： | 2016-03-30 |
| 公开（公告）号： | CN205465165U | 公开（公告）日： | 2016-08-17 |
| 发明（设计）人： | 周峰;吴烂平 | 申请（专利权）人： | 宜兴市融兴铸造有限公司 |
| 主分类号： | B23P21/00 | 分类号： | B23P21/00 |
| 代理公司： | 暂无信息 | 代理人： | 暂无信息 |
| 地址： | 214200 江苏省无锡市宜兴市诸*** | 国省代码： | 江苏;32 |
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| 摘要： | 本实用新型是飞机部件并联定位器，其结构包括动平台(1)，动平台(1)下部连接6个球关节座(2)，每个球关节座(2)连接1个球副压盖(3)，球副压盖(3)连接移动副轴(4)，移动副轴(4)连接液压胀紧套(6)，液压胀紧套(6)连接轴套(5)，轴套(5)通过虎克铰链次转轴(10)连接虎克铰链主转轴(11)，虎克铰链主转轴(11)连接虎克铰链十字轴座(8)，虎克铰链十字轴座(8)连接虎克铰链座(12)，虎克铰链座(12)连接定平台(13)。本实用新型的优点：实现各种部件的精确定位和多自由度位置、姿态调整。降低工装成本以及对工装精度的要求，提高装配效率和装配质量，实现飞机零部件的自动化和高精度装配。 | ||
| 搜索关键词： | 飞机 部件 并联 定位器 | ||
【主权项】：
飞机部件并联定位器，其特征包括动平台(1)，动平台(1)下部连接6个球关节座(2)，每个球关节座(2)连接1个球副压盖(3)，球副压盖(3)连接移动副轴(4)，移动副轴(4)连接液压胀紧套(6)，液压胀紧套(6)连接轴套(5)，轴套(5)通过虎克铰链次转轴(10)连接虎克铰链主转轴(11)，虎克铰链主转轴(11)连接虎克铰链十字轴座(8)，虎克铰链十字轴座(8)连接虎克铰链座(12)，虎克铰链座(12)连接定平台(13)。
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