[实用新型]一种电控液压助力转向系统有效
申请号: | 201620260576.6 | 申请日: | 2016-03-31 |
公开(公告)号: | CN205524447U | 公开(公告)日: | 2016-08-31 |
发明(设计)人: | 崔滔文;赵万忠;王春燕 | 申请(专利权)人: | 南京航空航天大学 |
主分类号: | B62D5/06 | 分类号: | B62D5/06 |
代理公司: | 江苏圣典律师事务所 32237 | 代理人: | 贺翔;徐晓鹭 |
地址: | 210016 江*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | 本实用新型涉及一种电控液压助力转向系统,该电控液压助力转向系统包括转向机械部分、液压助力部分、信号传感器部分和电子控制单元ECU,驾驶员通过转向机械部分做出转向指令,多个信号传感器将车速信号,方向盘转角信号,电机转速信号等传递给电控单元ECU,由ECU发出指令给液压助力部分,驱动液压油实现理想的转向助力;同时,对电控液压助力转向系统进行多目标优化,以转向路感、灵敏度、能耗为目标,通过协同优化方法,对电控液压助力转向系统的机械参数、液压系统部分参数进行优化设计,使得转向系统转向路感、灵敏度、能耗的综合性能更优。 | ||
搜索关键词: | 一种 液压 助力 转向 系统 | ||
【主权项】:
一种电控液压助力转向系统,其特征在于,包括转向机械部分、液压助力部分、信号传感器部分和电子控制单元ECU;所述转向机械部分包括依次连接的转向盘、转向轴、转阀、齿轮齿条转向器以及两端连有车轮的转向横拉杆,转向横拉杆上设有液压缸,转向轴上设有扭矩传感器;所述液压助力部分包括顺序连接的油壶,吸、回油管路,双作用叶片泵,连接转阀与液压缸的液压缸进油管路和液压缸回油管路,与双作用叶片泵直接相连的叶片泵驱动电机,转阀不仅与转向轴、齿轮齿条转向器机械连接,还与叶片泵、液压缸通过液压管路相连;所述传感器部分包括转向轴上的扭矩传感器,车速传感器,电机转速传感器,与液压缸相连的压力传感器,方向盘转角传感器,纵向加速度传感器,横摆角速度传感器;所述电子控制单元ECU与各传感器部件连接。
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