[实用新型]汽车后轮罩减震器安装座的连接结构

摘要

本实用新型公开了一种汽车后轮罩减震器安装座的连接结构，包括减震器安装座上连接件、后轮罩内加强件、减震器安装座、后轮罩内板、后轮罩外加强件下段、减震器安装座加强件。减震器安装座通过下部搭接边和上部搭接边焊接在后轮罩内板上。减震器安装座加强件与减震器安装座焊接，其下部搭接边与后轮罩外加强件下段上部搭接边焊接。减震器安装座上连接件下部搭接边与安装座上部搭接边的后段焊接。后轮罩内加强件后部搭接边与减震器安装座上部搭接边的前部焊接。本实用新型能够优化车身后减震器安装座承力路径、减少车身重量、降低车身成本。

主权项

一种汽车后轮罩减震器安装座的连接结构，包括减震器安装座上连接件1、后轮罩内加强件（2）、减震器安装座（3）、后轮罩内板（4）、后轮罩外加强件下段（5）和减震器安装座加强件（6），其特征在于：减震器安装座包括底板（33），底板的一侧设置有弯折向下的安装座下部搭接边（32），在底板的其他部分设置有呈半包围结构的侧壁，在侧壁上设置有安装座上部搭接边（31）；减震器安装座通过安装座下部搭接边和安装座上部搭接边焊接在后轮罩内板上；所述减震器安装座加强件（6）包括顶板（63），顶板边缘的一部分设置有弯折向上的加强件上部搭接边（61），顶板边缘的另一部设置弯折向下的减震器安装座加强件下部搭接边（62），减震器安装座加强件通过加强件上部搭接边（61）与减震器安装座（3）焊接，减震器安装座加强件下部搭接边（62）与减震器安装座下部搭接边（32）焊接，使减震器安装座加强件下部搭接边（62）、减震器安装座下部搭接边（32）与后轮罩内板（4）之间形成三层焊；减震器安装座加强件通过减震器安装座加强件下部搭接边（62）与后轮罩外加强件下段上部搭接边（53）焊接；减震器安装座上连接件（1）的减震器安装座上连接件下部搭接边（13）与安装座上部搭接边（31）的后段焊接，使减震器安装座上连接件下部搭接边（13）、与减震器安装座上部搭接边后段和后轮罩内板（4）之间形成三层焊；后轮罩内加强件（2）的后轮罩内加强件后部搭接边（21）与减震器安装座上部搭接边（31）的前部焊接，使后轮罩内加强件后部搭接边、减震器安装座上部搭接边前部与后轮罩内板（4）之间形成三层焊。