[实用新型]一种链板式传动装置及包括链板式传动装置的立体车库有效

专利信息
申请号: 201620261154.0 申请日: 2016-03-30
公开(公告)号: CN205604785U 公开(公告)日: 2016-09-28
发明(设计)人: 陈建;史北平 申请(专利权)人: 浙江华上电子科技有限公司
主分类号: E04H6/14 分类号: E04H6/14;E04H6/42
代理公司: 北京力量专利代理事务所(特殊普通合伙) 11504 代理人: 宋林清
地址: 321031 浙江*** 国省代码: 浙江;33
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摘要: 实用新型涉及一种链板式传动装置,包括支撑装置、动力装置、减速装置、传动装置及承载链板循环驱动装置,所述传动装置包括主动链轮、传动链、从动链轮、主轴、轴承座及支撑轴承;所述承载链板循环驱动装置包括大链轮、循环链条、顶部从动链轮、承载链板及轿厢;所述动力由动力装置传输至循环链条,从而带动承载链板转动相应的轿厢;本实用型还包括一种应用链板式传动装置的立体车库,其包括链板式传动装置,还包括导向装置、操作控制系统和安全装置。本实用新型的链板式传动装置及立体车库能够进一步提高了传动效率;提高了立体车库操作的便利性和立体车库使用的安全性,更加人性化。
搜索关键词: 一种 板式 传动 装置 包括 立体车库
【主权项】:
一种立体车库链板式传动装置,包括支撑装置、动力装置、减速装置、传动装置及承载链板循环驱动装置,其特征在于:所述传动装置包括主动链轮(11)、传动链、从动链轮(12)、主轴(10)、轴承座(9)及支撑轴承;所述承载链板循环驱动装置包括大链轮(7)、循环链条(8)、顶部从动链轮、承载链板(4)及轿厢(6);所述动力装置驱动连接所述减速装置,所述减速装置驱动连接所述传动装置中的主动链轮(11),所述主动链轮通过所述传动链驱动连接所述从动链轮(12),所述从动链轮(12)与所述主轴(10)的两端可拆卸地固定在一起,两个所述大链轮(7)可拆卸地固定于所述主轴(10)上并位于所述从动链轮(12)与所述主轴(10)的端部之间,由所述主轴(10)驱动位于其两端的大链轮(7),所述大链轮(7)、顶部从动链轮与循环链条(8)啮合,两条所述循环链条(8)分别设置于两个位于垂直平面的环形链条导向槽内,所述承载链板(4)固定于所述循环链条(8)上;所述主轴的两端通过支撑轴承安装在所述轴承座(9)中,所述轴承座(9)固定连接于所述支撑装置中。
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