[实用新型]一种新型低噪音刹车盘摩擦片有效
申请号: | 201620261620.5 | 申请日: | 2016-03-31 |
公开(公告)号: | CN205503822U | 公开(公告)日: | 2016-08-24 |
发明(设计)人: | 徐东 | 申请(专利权)人: | 宁波市福路德汽车科技发展有限公司 |
主分类号: | F16D65/092 | 分类号: | F16D65/092;F16D69/04 |
代理公司: | 上海精晟知识产权代理有限公司 31253 | 代理人: | 王明超;洪松 |
地址: | 315500 浙江省宁波市*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | 本实用新型涉及汽车零件技术领域,尤其一种新型低噪音刹车盘摩擦片,包括摩擦基片和钢背本体,钢背本体与摩擦基片夹持在一起,钢背本体与摩擦基片接触一侧面嵌有支撑网格并夹持在钢背本体与摩擦基片之间,钢背本体左上部设置有第一贯通孔,钢背本体右上部设置有第二贯通孔。本实用新型在钢背本体与摩擦基片之间设置有支撑网格,支撑网格具有绝缘功能同时,还具有减噪的效果,另外在钢背本体一侧面设置有若干个突起,突起可以增加摩擦力使摩擦基片不易脱落,同时可以吸收噪音的效果,结构简单,同时具有很强的实用性。 | ||
搜索关键词: | 一种 新型 噪音 刹车 摩擦 | ||
【主权项】:
一种新型低噪音刹车盘摩擦片,其特征在于:包括摩擦基片(20)和钢背本体(12),所述钢背本体(12)与摩擦基片(20)夹持在一起,所述钢背本体(12)与摩擦基片(20)接触一侧面嵌有支撑网格(14)并夹持在钢背本体(12)与摩擦基片(20)之间,所述钢背本体(12)左上部设置有第一贯通孔(13),所述钢背本体(12)右上部设置有第二贯通孔(15)。
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