[实用新型]一种纯电动汽车无级变速器有效
| 申请号： | 201620264582.9 | 申请日： | 2016-04-01 |
| 公开（公告）号： | CN205639519U | 公开（公告）日： | 2016-10-12 |
| 发明（设计）人： | 毛江;王鹤;金良宽;刘巍;都衡;罗瑞田;舒玉春;陈超超 | 申请（专利权）人： | 重庆青山工业有限责任公司 |
| 主分类号： | F16H37/08 | 分类号： | F16H37/08;H02K7/116 |
| 代理公司： | 重庆志合专利事务所 50210 | 代理人： | 胡光星 |
| 地址： | 40277*** | 国省代码： | 重庆;50 |
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| 摘要： | 本实用新型公开一种结构紧凑，适应性较好的纯电动汽车无级变速器，其特征在于：行星排的行星轮可围绕太阳轮公转和围绕行星轮轴自传地空套在行星架的行星轮轴上，行星架的右端与差速器的差速器壳体的左端相固联，驱动电机为包括第一转子和第二转子的双转子驱动电机，驱动电机的第一转子和第二转子左右并列地布置在驱动电机中并与驱动电机同轴转动，且第一转子与行星排的太阳轮通过太阳轮轴相联接，第二转子与行星排的齿圈通过齿圈轴相联接，左传动轴的右端与差速器的左半轴齿轮相固联、左端由右至左穿过太阳轮、太阳轮轴、第二转子、第一转子并伸出于驱动电机的左端外，右传动轴与左传动轴同轴线，其左端与差速器的右半轴齿轮相固联。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 电动汽车 无级 变速器 | ||
【主权项】：
一种纯电动汽车无级变速器， 包括左传动轴（1）、驱动电机（3）、右传动轴（10）、包含太阳轮轴（5）、齿圈（6）、行星轮（7）、行星架（8）、太阳轮（9）、齿圈轴（13）和行星轮轴（14）的行星排，以及包含差速器壳体（11）和左右并列地装配于该差速器壳体（11）内的左半轴齿轮（15）和右半轴齿轮（16）的差速器（12），其特征在于：所述行星排的行星轮（7）可围绕太阳轮（9）公转和围绕行星轮轴（14）自转地空套在行星架（8）的行星轮轴（14）上，所述行星架（8）的右端与差速器（12）的差速器壳体（11）的左端相固联， 所述驱动电机（3）为包括第一转子（2）和第二转子（4）的双转子驱动电机，所述驱动电机（3）的第一转子（2）和第二转子（4）左右并列地布置在驱动电机（3）中并与驱动电机（3）同轴转动，且第一转子（2）与行星排的太阳轮（9）通过太阳轮轴（5）相联接，第二转子（4）与行星排的齿圈（6）通过齿圈轴（13）相联接，所述左传动轴（1）的右端与差速器（12）的左半轴齿轮（15）相固联、左端由右至左穿过行星排的太阳轮（9）、太阳轮轴（5）和驱动电机（3）的第二转子（4）、第一转子（2）并伸出于驱动电机（3）的左端外，所述右传动轴（10）与左传动轴（1）同轴线，其左端与差速器（12）的右半轴齿轮（16）相固联。
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