[实用新型]一种环面涡轮减速箱润滑装置有效
| 申请号： | 201620264836.7 | 申请日： | 2016-04-01 |
| 公开（公告）号： | CN205639578U | 公开（公告）日： | 2016-10-12 |
| 发明（设计）人： | 谢江勇;郑祖光;陈铭初;刘文清;张鑫;杨谷清;李俊龙;胡晓宇;彭寿开;刘力忠;张坚;温以泽;赖鸿原;梁仕旺;林少忠;陆海强;赖喜焕;吴伟城 | 申请（专利权）人： | 广东韶钢工程技术有限公司 |
| 主分类号： | F16H57/04 | 分类号： | F16H57/04;F16H57/039 |
| 代理公司： | 韶关市雷门专利事务所 44226 | 代理人： | 周胜明 |
| 地址： | 512122 广东省韶关市曲*** | 国省代码： | 广东;44 |
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| 摘要： | 本实用新型涉及一种环面涡轮减速箱润滑装置，包括减速箱本体，在减速箱本体内部涡轮紧固螺栓一侧设置有导油槽，导油槽的另一端则安装在轴套一侧，在导油槽上端加装有防护板结构从而能够避免油液过快的导出导油槽，在减速箱本体中间设置有涡轮，涡轮下端则设有液面层，通过减速箱运转将液压油通过导油槽导入轴承，轴承为低速运转结构，容易将油液通过运转带动到整个轴承内部，从而使整个系统得到充分润滑。能够使整个系统得到充分润滑，消除了不同润滑之间油液相互污染影响润滑的现象，大大的降低了生产维护成本，同时有效的降低了减速箱的故障率。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 涡轮 减速 润滑 装置 | ||
【主权项】：
一种环面涡轮减速箱润滑装置，包括减速箱本体，其特征是：在减速箱本体内部涡轮紧固螺栓一侧设置有导油槽，导油槽的另一端则安装在轴套一侧，在导油槽上端加装有防护板结构从而能够避免油液过快的导出导油槽，在减速箱本体中间设置有涡轮，涡轮下端则设有液面层，通过减速箱运转将液压油通过导油槽导入轴承，轴承为低速运转结构，容易将油液通过运转带动到整个轴承内部，从而使整个系统得到充分润滑。
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