[实用新型]搬运车的油阀机构有效
申请号: | 201620268419.X | 申请日: | 2016-03-31 |
公开(公告)号: | CN205503600U | 公开(公告)日: | 2016-08-24 |
发明(设计)人: | 经起龙;杜永高 | 申请(专利权)人: | 浙江兰溪山野机械有限公司 |
主分类号: | F15B13/02 | 分类号: | F15B13/02 |
代理公司: | 温州市品创专利商标代理事务所(普通合伙) 33247 | 代理人: | 程春生 |
地址: | 321100 浙*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | 搬运车的油阀机构,包括油阀组(1)、排油组(2)、调压阀组(3)、压缩缸组(4)、阀体(6),油阀组(1)装在阀体(6)上,排油组(2)与油阀组(1)相对安装,排油组(2)与油阀组(1)之间设有油路(5),油路(5)的左侧装有压缩缸组(4),且油路(5)最左边位于阀体(6)的边缘设有外泄漏点(7),油路(5)的右侧装有调压阀组(3),油阀组(1)、排油组(2)、调压阀组(3)和压缩缸组(4)通过油路(5)相互连通。本实用新型的优点是:1.降低减少外泄漏对环境的污染。2.内泄漏得到显著控制,货叉自降的质量隐患得到降低,提高了产品的稳定性,延长了产品的使用寿命。3.改进后的内泄漏可以通过调压阀组流回油箱,减少打手的现象。 | ||
搜索关键词: | 搬运车 机构 | ||
【主权项】:
搬运车的油阀机构,包括油阀组(1)、排油组(2)、调压阀组(3)、压缩缸组(4)、阀体(6),其特征在于:所述的油阀组(1)装在阀体(6)上,排油组(2)与油阀组(1)相对安装,排油组(2)与油阀组(1)之间设有油路(5),油路(5)的左侧装有压缩缸组(4),且油路(5)最左边位于阀体(6)的边缘设有外泄漏点(7),油路(5)的右侧在阀体(6)上装有调压阀组(3),油阀组(1)、排油组(2)、调压阀组(3)和压缩缸组(4)通过油路(5)相互连通。
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