[实用新型]一种多吊点提升机构有效
申请号: | 201620268543.6 | 申请日: | 2016-03-31 |
公开(公告)号: | CN205531527U | 公开(公告)日: | 2016-08-31 |
发明(设计)人: | 张金龙;朱孔才;周庄 | 申请(专利权)人: | 安徽马钢智能立体停车设备有限公司 |
主分类号: | E04H6/06 | 分类号: | E04H6/06;E04H6/12;E04H6/42 |
代理公司: | 南京知识律师事务所 32207 | 代理人: | 蒋海军 |
地址: | 243000 安徽省马*** | 国省代码: | 安徽;34 |
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摘要: | 本实用新型公开了一种多吊点提升机构,属于机械立体停车设施技术领域。本实用新型的一种多吊点提升机构,包括电机、主动链条、传动链轮、传动轴和水平平行设置的两套提升链轮组,提升链轮组包括从动链轮、传动链条和定位转向链轮;其中:传动链轮和电机的主动链轮通过主动链条传动式连接;传动链轮的中心贯穿固定有传动轴,传动轴的两端固定连接从动链轮,定位转向链轮和从动链轮通过传动链条传动式连接。本实用新型实现了任意数量吊点的分布,并能够根据车辆重量调整吊点数量的目的,而且能够同步运行,操作方便、灵活。 | ||
搜索关键词: | 一种 多吊点 提升 机构 | ||
【主权项】:
一种多吊点提升机构,包括电机(1)、主动链条(2)、传动链轮(3)、传动轴(4)和水平平行设置的两套提升链轮组,其特征在于:所述提升链轮组包括从动链轮(5)、传动链条和定位转向链轮(9);其中:所述传动链轮(3)和电机(1)的主动链轮通过主动链条(2)传动式连接;传动链轮(3)的中心贯穿固定有传动轴(4),传动轴(4)的两端固定连接从动链轮(5),定位转向链轮(9)和从动链轮(5)通过传动链条传动式连接。
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