[实用新型]一种前车身的加强结构有效
| 申请号： | 201620269014.8 | 申请日： | 2016-03-31 |
| 公开（公告）号： | CN205601928U | 公开（公告）日： | 2016-09-28 |
| 发明（设计）人： | 羊松青 | 申请（专利权）人： | 四川野马汽车股份有限公司 |
| 主分类号： | B62D25/08 | 分类号： | B62D25/08 |
| 代理公司： | 成都睿道专利代理事务所(普通合伙) 51217 | 代理人： | 陶红 |
| 地址： | 610199 四川省成都经*** | 国省代码： | 四川;51 |
| 权利要求书： | 查看更多 | 说明书： | 查看更多 |
| 摘要： | 本实用新型公开了一种前车身的加强结构，前车身包括风窗下横梁总成和A柱内板总成，风窗下横梁总成为沿车宽方向布置的槽体结构，加强结构包括：第一加强构件，其位于风窗下横梁总成所形成的槽体中，并沿车长方向布置，两端分别连接风窗下横梁总成的两侧槽壁；第二加强构件，其位于车身内侧并沿车长方向布置，其中一端与连接第一加强构件的风窗下横梁总成的槽壁另一侧连接，另一端与A柱内板总成的车身内侧连接。本实用新型的前车身的加强结构，ODB工况下，可有效吸能，缓解乘员区侵入量。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 车身 加强 结构 | ||
【主权项】：
一种前车身的加强结构，前车身包括风窗下横梁总成(1)和A柱内板总成(2)，风窗下横梁总成(1)为沿车宽方向布置的槽体结构，其特征在于，加强结构包括：第一加强构件(3)，其位于风窗下横梁总成(1)所形成的槽体中，并沿车长方向布置，两端分别连接风窗下横梁总成(1)的两侧槽壁；第二加强构件(4)，其位于车身内侧并沿车长方向布置，其中一端与连接第一加强构件(3)的风窗下横梁总成(1)的槽壁另一侧连接，另一端与A柱内板总成(2)的车身内侧连接。
下载完整专利技术内容需要扣除积分，VIP会员可以免费下载。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息，商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于四川野马汽车股份有限公司，未经四川野马汽车股份有限公司许可，擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作，请联系【客服】
本文链接：http://www.vipzhuanli.com/patent/201620269014.8/，转载请声明来源钻瓜专利网。
- 上一篇：板式组装建筑
- 下一篇：模块化保温隔声承重木墙板及T形墙建造方法
