[实用新型]运载式压轨环行吊装装置有效

专利信息
申请号: 201620269414.9 申请日: 2016-03-31
公开(公告)号: CN205634699U 公开(公告)日: 2016-10-12
发明(设计)人: 郭谦 申请(专利权)人: 济南大学
主分类号: B66C23/62 分类号: B66C23/62;B66C13/00
代理公司: 暂无信息 代理人: 暂无信息
地址: 250022 山东*** 国省代码: 山东;37
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摘要: 运载式压轨环行吊装装置,其特征在于:轨道吊臂位于基础建筑物顶端上;上轨道连接轨道吊臂悬臂上的末端下侧;底架连接滑动轮;斜撑臂下端连接底架上端连接吊臂;绞盘电机装在连接架上;吊挂钢缆主体为钢索,钢索末端装有吊挂止挡;前后承载同一条吊挂钢缆的两个滑轮为一组,滑轮连接吊挂钢缆,钢索连接绞盘箱,绞盘箱通过绞盘轴连接绞盘电机;车底盘两端装有手把杆;车底盘底部装有车轮,车底盘一端连接拖拉杆;拖拉杆为“圆规”状,“圆规”的顶端连接有拖车销孔;拖拉杆“圆规”的“两脚”连接车轮的轮轴。
搜索关键词: 运载 式压轨 环行 吊装 装置
【主权项】:
运载式压轨环行吊装装置,包括:滑轮、吊挂钢缆、斜撑臂、绞盘箱、下连接杆、绞盘电机、绞盘轴、吊臂、支撑柱、上连接杆、上轨道、轨道吊臂、滑动轮、外侧下轨道、内侧下轨道、连接架、底架、手把杆、缓冲装置、车轮、拖拉杆、拖车销孔、拖拉杆吊绳、车底盘、钢索锁定销、销杆、销头、钢索槽、基础建筑物顶端、基础建筑物侧壁;吊挂钢缆包含钢索和吊挂止挡;其特征在于:外侧下轨道和内侧下轨道的截面均为“工”字形;上轨道的截面为倒“工”字形;轨道吊臂为倒“L”形,位于基础建筑物顶端上;上轨道连接轨道吊臂悬臂上的末端下侧;外侧下轨道和内侧下轨道均位于基础建筑物顶端上;外侧下轨道和内侧下轨道平行;上轨道与内侧下轨道在水平面上的投影重合;底架连接滑动轮;斜撑臂下端连接底架,斜撑臂上端连接吊臂;支撑柱下端连接底架,支撑柱上端连接吊臂;支撑柱垂直于底架;吊臂为对称的两组,吊臂之间由多根上连接杆连接,上连接杆有多根;下连接杆连接左右两侧的底架,下连接杆有多根;连接架连接左右两侧的底架;绞盘电机装在连接架上;吊挂钢缆主体为钢索,钢索末端装有吊挂止挡;前后承载同一条吊挂钢缆的两个滑轮为一组,滑轮连接吊挂钢缆,钢索连接绞盘箱,绞盘箱通过绞盘轴连接绞盘电机;吊臂连接滑轮;钢索穿过钢索槽连接吊挂止挡;车底盘为矩形的底盘,矩形的左右两端装有手把杆;车底盘底部装有车轮,车轮上连接有缓冲装置;车底盘一端连接拖拉杆;拖拉杆为“圆规”状,“圆规”的顶端连接有拖车销孔;拖拉杆“圆规”的“两脚”连接车轮的轮轴。
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