[实用新型]一种轻量化的锻造铝合金车轮有效
| 申请号： | 201620270115.7 | 申请日： | 2016-04-01 |
| 公开（公告）号： | CN205395626U | 公开（公告）日： | 2016-07-27 |
| 发明（设计）人： | 杨金岭;杨荔;王英峰 | 申请（专利权）人： | 中信戴卡股份有限公司 |
| 主分类号： | B60B3/02 | 分类号： | B60B3/02;B60B21/02 |
| 代理公司： | 暂无信息 | 代理人： | 暂无信息 |
| 地址： | 066318 河北省秦*** | 国省代码： | 河北;13 |
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| 摘要： | 本实用新型提供一种轻量化的锻造铝合金车轮，其由外轮唇(21)、内轮缘驼峰(22)、轮辋(23)、外轮缘驼峰(24)、内轮唇(25)、轮辐(26)、法兰(27)和减重槽(28)组成，其特征在于：所述的外轮唇(21)、内轮缘驼峰(22)、轮辋(23)、外轮缘驼峰(24)和内轮唇(25)依次首尾连接；所述的轮辐(26)一端连接到法兰(27)，另一端连接到内轮唇(25)形成轮盘面；所述的减重槽(28)位于车轮背腔一侧及外轮缘驼峰(24)内部。本实用新型的铝合金车轮结构优点在于：成型后较改进前车轮重量轻，性能试验优良的，节省材料的，环保性好，性能更优越。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 量化 锻造 铝合金 车轮 | ||
【主权项】：
一种轻量化的锻造铝合金车轮，其由外轮唇(21)、内轮缘驼峰(22)、轮辋(23)、外轮缘驼峰(24)、内轮唇(25)、轮辐(26)、法兰(27)和减重槽(28)组成，其特征在于：所述的外轮唇(21)、内轮缘驼峰(22)、轮辋(23)、外轮缘驼峰(24)和内轮唇(25)依次首尾连接；所述的轮辐(26)一端连接到法兰(27)，另一端连接到内轮唇(25)形成轮盘面；所述的减重槽(28)位于车轮背腔一侧及外轮缘驼峰(24)内部。
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