[实用新型]一种柴油机空气加热器的安装结构

摘要

本实用新型公开了一种柴油机空气加热器的安装结构，包括：柴油机空气加热器包括：壳体；发热体，其设置在壳体的内部；一对第一紧固件，其中一个第一紧固件包括一个具有内螺孔的第一螺栓；双头接线柱；安装结构还包括：双头接线柱通过通孔，一端旋入至内螺孔，另一端延伸至所述进气管道的外侧；第四连接孔，其开设于进气管道的侧壁上；第二紧固件，其将壳体和进气管道连接在一起。本实用新型公开了一种柴油机空气加热器的安装结构，包括：两个发热体；两个发热体与对应的第一紧固件之间为电性接触、而与壳体绝缘的连接部彼此通过导体连接。本实用新型减化了柴油机空气加热器安装时从进气管道内部的安装操作，提高了现场装配的效率。

主权项

一种柴油机空气加热器的安装结构，其特征在于，包括：所述柴油机空气加热器包括：壳体，其为两侧均敞开的筒形结构，所述壳体开设有一对第一连接孔，所述壳体还开设有第二连接孔；发热体，其设置在所述壳体的内部，所述发热体的两个连接部分别开设有一个第三连接孔；一对第一紧固件，每个第一紧固件通过一个第一连接孔和一个第三连接孔，以将一个连接部和所述壳体连接在一起，并且，其中一个第一紧固件包括一个具有内螺孔的第一螺栓，且该第一螺栓的内螺孔朝向所述壳体的外侧开口，所述其中一个第一紧固件与对应的连接部之间为电性接触，而与所述壳体之间绝缘，另一个第一紧固件与对应的连接部以及所述壳体之间均为电性接触；双头接线柱；所述安装结构还包括：通孔，其开设于进气管道的侧壁上；所述双头接线柱通过所述通孔，一端旋入至所述内螺孔，另一端延伸至所述进气管道的外侧，从而将所述壳体与所述进气管道连接在一起，所述双头接线柱与所述其中一个第一紧固件为电性接触；第四连接孔，其开设于所述进气管道的侧壁上；第二紧固件，其通过所述第二连接孔和所述第四连接孔，以将所述壳体和所述进气管道连接在一起。