[实用新型]一种太阳能充电式电动旅居房车装置有效

专利信息
申请号: 201620279508.4 申请日: 2016-04-05
公开(公告)号: CN205706365U 公开(公告)日: 2016-11-23
发明(设计)人: 岳中珩 申请(专利权)人: 岳中珩
主分类号: B60P3/32 分类号: B60P3/32
代理公司: 暂无信息 代理人: 暂无信息
地址: 116033 辽宁省大连市甘*** 国省代码: 辽宁;21
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摘要: 实用新型涉及电动汽车,是一种太阳能充电式电动旅居房车装置,由基本车体单元、外车厢单元、内车厢单元构成。主要包括电动汽车底盘总成、内厢体、外厢体、涡轮减速装置、一对丝杠、两个直角形挡板、地板、床垫、八块电池板、四套电动推拉装置、一对电动支起装置、电动绞盘、电动式绞盘等构成。在内厢体和外厢体上各设置四块可折叠与隐藏式的太阳能电池板,依靠这八块电池板作为本实用新型的充电电源而获得动力。通过内厢体在外厢体里的推出而实现本实用新型使用空间的扩大。随车携带的老年电动代步车可以提供诸多的旅行便捷。本实用新型具有“卧室、方厅、厨房、洗浴、储物、旅行、代步”的功能。本实用新型结构简单,功能齐备,使用方便。
搜索关键词: 一种 太阳能 充电式 电动 旅居 房车 装置
【主权项】:
一种太阳能充电式电动旅居房车装置,它是由基本车体单元、外车厢单元、内车厢单元所构成的;基本车体单元包括:电动汽车底盘总成、涡轮减速装置(32)、两个丝杠(29)、一对直角形挡板(28)、空调机(2)、床垫(42);电动汽车底盘总成包括前方的驾驶室(1)、轮胎、前桥、后桥、电控装置、操作系统、充电器、蓄电池(23)、底盘板(34);涡轮减速装置(32)设置在驾驶室(1)座椅下面的底盘板(34)上侧面的中间,涡轮减速装置(32)两端的输出轴分别与两个丝杠(29)的前端通过传动轴配合;两个丝杠(29)即左丝杠和右丝杠分别与两个螺母对应配合;左丝杠与内厢左立板(19)右侧面下部的前端所设置的螺母配合;右丝杠与内厢右立板(40)左侧面下部的前端所设置的螺母配合;左丝杠和右丝杠后端上的稳固圈与底盘板(34)连接;一对直角形挡板(28)即左直角形挡板和右直角形挡板分别固定在底盘板(34)的左、右两侧;床垫(42)设置在左直角形挡板、右直角形挡板、外厢前立板(30)所围成区域的底盘板(34)上,床垫(42)的厚度低于直角形挡板(28)的高度;蓄电池(23)设置在底盘板(34)的下侧面;外车厢单元包括:外厢体、外上电池板(14)、外下电池板(7)、外立外电池板(35)、外立里电池板(36)、外立电动推拉装置(4)、外横电动推拉装置(3)、外厢翻转装置(5)、外翻转杆(6)、摄像头(15)、六个自锁式气弹簧;外厢体是由外厢前立板(30)、外厢左立板(58)、外厢右立板(37)、外厢顶板(8)与底盘板(34)的后半部分所构成的长方体形的互相连接的厢体组件;外下电池板(7)的右侧边与外厢顶板(8)的右侧边通过活动轴连接;外上电池板(14)的前端与外下电池板(7)的前端通过半开式的自锁合页连接;外下电池板(7)和外上电池板(14)前侧边的右端都设置缺口,外厢翻转装置(5)固定在外下电池板(7)前侧边右端所设置的缺口处;外翻转杆(6)的前端与外厢翻转装置(5)右侧上的转动轴连接;外立里电池板(36)的上侧边与外厢右立板(37)的上侧边通过活动杆轴连接;外立里电池板(36)的前端与外立外电池板(35)的前端通过半开式的自锁合页连接;通过两根短绳索和外翻转杆(6)上所设置的两个孔眼实现外上电池板(14)的右侧边与外立外电池板(35)上侧边之间的软性连接;外厢左立板(58)的左侧面、外下电池板(7)的上侧面、外立里电池板(36)的右侧面、外上电池板(14)和外立外电池板(35)的两个侧面都设置有太阳能充电薄膜;纵向的外立电动推拉装置(4)的下端通过活动杆与外厢前立板(30)前侧面的右上部连接,外立电动推拉装置(4)的上端通过活动杆件与外下电池板(7)的对应点垂直连接;横向的外横电动推拉装置(3)的一端通过活动轴与外厢前立板(30)前侧面的右上部连接,外横电动推拉装置(3)的另一端通过活动杆与外立里电池板(36)的对应点垂直连接;外厢体上所设置的六个自锁式气弹簧的控制拉线统一集中到外拉线控制盒(31)里,外拉线控制盒(31)设置在外厢前立板(30)前侧面的下部;外厢体上六个自锁式气弹簧的连接关系分别是外1号气弹簧(50)的一端与外厢顶板(8)左侧边的前端连接而另一端与外上电池板(14)左侧边的后端连接;外2号气弹簧(49)的一端与外厢顶板(8)左侧边的中部连接而另一端与外下电池板(7)左侧边的前端连接;外3号气弹簧(48)的一端与外厢顶板(8)左侧边的中部连接而另一端与外下电池板(7)左侧边的后端连接;外4号气弹簧(53)的一端与外厢右立板(37)下侧边的中部连接而另一端与外立里电池板(36)下侧边的后端连接;外5号气弹簧(52)的一端与外厢右立板(37)下侧边的中部连接而另一端与外立里电池板(36)下侧边的前端连接;外6号气弹簧(51)的一端与外厢右立板(37)下侧边的前端连接而另一端与外立外电池板(35)下侧边的后端连接;内车厢单元包括:内厢体、内上电池板(10)、内下电池板(11)、内立里电池板(39)、内立外电池板(38)、地板(27)、一对电动支起装置(21)、电动绞盘(13)、电动式绞盘(25)、内立电动推拉装置(17)、内横电动推拉装置(18)、内厢翻转装置(16)、内翻转杆(9)、老年电动代步车(24)、六个自锁定式气弹簧;内厢体是由内厢左立板(19)、内厢右立板(40)、内厢顶板(12)、下横隔板(26)和内厢后立板(57)所构成的长方体形的互相连接的厢体组件;内厢左立板(19)和内厢右立板(40)的下底端都设置若干个小滑轮;内下电池板(11)的右侧边与内厢顶板(12)的右侧边通过活动轴连接;内上电池板(10)的后端与内下电池板(11)的后端通过半开式的自锁合页连接;内立里电池板(39)的上侧边通过活动轴与内厢右立板(40)的上侧边连接;内立里电池板(39)的后端与内立外电池板(38)的后端通过半开式的自锁合页连接;内下电池板(11)和内上电池板(10)后侧边的右端都设置缺口,内厢翻转装置(16)固定在内下电池板(11)后侧边右端所设置的缺口处;内翻转杆(9)的后端与内厢翻转装置(16)右侧上的转动轴连接;内翻转杆(9)与内厢顶板(12)右侧的棱边平行;通过两根短的绳索和内翻转杆(9)上所设置的两个孔眼实现内上电池板(10)的右侧边与内立外电池板(38)上侧边之间的软性连接;内上电池板(10)的下侧面处、内下电池板(11)的上侧面处、内立外电池板(38)的左侧面处、内立里电池板(39)的右侧面处都设置太阳能充电薄膜;纵向的内立电动推拉装置(17)的下端通过杆轴与内厢后立板(57)后侧面的右上部连接,内立电动推拉装置(17)的上端通过杆轴件与内下电池板(11)的对应位置垂直连接;横向的内横电动推拉装置(18)的一端通过轴杆件与内厢后立板(57)后侧面的右上部连接,内横电动推拉装置(18)的另一端通过杆件与内立里电池板(39)的对应位置垂直连接;内厢体上所设置的六个自锁定式气弹簧的控制线统一集中到内拉线控制盒(43)里,内拉线控制盒(43)设置在内厢右立板(40)左侧面后部的下横隔板(26)上;内厢体上六个自锁定式气弹簧的连接关系分别是内1号气弹簧(45)的一端与内厢顶板(12)左侧的后端连接而另一端与内上电池板(10)左侧的前端连接;内2号气弹簧(46)的一端与内厢顶板(12)左侧边的中部连接而另一端与内下电池板(11)左侧的后端连接;内3号气弹簧(47)的一端与内厢顶板(12)左侧边的中部连接而另一端与内下电池板(11)左侧的前端连接;内4号气弹簧(54) 的一端与内厢右立板(40)下侧边的中部连接而另一端与内立里电池板(39)下侧边的前端连接;内5号气弹簧(55)的一端与内厢右立板(40)下侧边的中部连接而另一端与内立里电池板(39)下侧边的后端连接;内6号气弹簧(56)的一端与内厢右立板(40)下侧边的后端连接而另一端与内立外电池板(38)下侧边的前端连接;内厢左立板(19)右侧面后部的下端所设置的是左电动支起装置,内厢右立板(40)左侧面后部的下端所设置的是右电动支起装置;每个电动支起装置的下端都设置滑轮;地板(27)设置在下横隔板(26)和床垫(42)之间;地板(27)的左侧边与内厢左立板(19)右侧壁面下部所设置的滑道连接,地板(27)的右侧边与内厢右立板(40)左侧壁面下部所设置的滑道连接;老年电动代步车(24)置放在下横隔板(26)的左后部;牵引老年电动代步车(24)上、下横隔板(26)的电动式绞盘(25)固定在老年电动代步车(24)正前方的下横隔板(26)上;内厢后立板(57)的偏左处设置一个下开式的后厢门(20),后厢门(20)的下端通过活动细杆轴与内厢后立板(57)上的方形门口的下侧边连接;老年电动代步车(24)的顶棚处设置光能电池板;淋浴及卫生间(41)设置在下横隔板(26)后部的右侧;垃圾收集箱(22)设置在下横隔板(26)后部下侧面的右侧;储水箱(44)设置在下横隔板(26)后部下侧面的左侧;本房车装置在使用时按功能可分为初始状态、推出状态、充电状态。
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