[实用新型]基于半导体制冷技术的太阳能车用降温系统有效
| 申请号： | 201620279866.5 | 申请日： | 2016-04-06 |
| 公开（公告）号： | CN205632037U | 公开（公告）日： | 2016-10-12 |
| 发明（设计）人： | 李国华 | 申请（专利权）人： | 南京航空航天大学 |
| 主分类号： | B60H1/32 | 分类号： | B60H1/32;H02J7/00 |
| 代理公司： | 江苏圣典律师事务所 32237 | 代理人： | 贺翔 |
| 地址： | 210016 江*** | 国省代码： | 江苏;32 |
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| 摘要： | 本实用新型公开了一种基于半导体制冷技术的太阳能车用降温系统，包含薄膜太阳能电池、制冷模块、温度传感器和控制模块；薄膜太阳能电池覆盖在汽车的车顶、引擎盖、后备箱盖上，用于获得电能并将该电能传递给所述控制模块；制冷模块包含若干设置在汽车内顶部的半导体制冷片，用于给汽车内部降温；温度传感器设置在汽车内；所述控制模块用于在汽车内的温度大于预设的温度阈值时利用接收到的电能控制制冷模块工作、在汽车内的温度小于或等于预设的温度阈值时将接收到的电能存入汽车的蓄电池。本实用新型不改变车身结构，无车身开口，无活动部件，运行安全可靠无噪音，可以在行车期间继续工作，降低空调系统负担，节能减排。 | ||
| 搜索关键词： | 基于 半导体 制冷 技术 太阳能 降温 系统 | ||
【主权项】：
基于半导体制冷技术的太阳能车用降温系统，其特征在于，包含薄膜太阳能电池、制冷模块、温度传感器和控制模块，所述控制模块分别和薄膜太阳能电池、制冷模块、温度传感器、以及汽车的蓄电池相连；所述薄膜太阳能电池覆盖在汽车的车顶、引擎盖、后备箱盖上，用于获得电能并将该电能传递给所述控制模块；所述制冷模块包含若干设置在汽车内顶部的半导体制冷片，用于给汽车内部降温；所述温度传感器设置在汽车内，用于获取汽车内的温度，并将其传递给所述控制模块；所述控制模块用于在汽车内的温度大于预设的温度阈值时利用接收到的电能控制制冷模块工作、在汽车内的温度小于或等于预设的温度阈值时将接收到的电能存入汽车的蓄电池。
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