[实用新型]支腿液压控制装置及使用该支腿液压控制装置的车辆

摘要

本实用新型支腿液压控制装置，包括：换向阀，油缸控制换向阀，换向阀的进油口与油泵连通，换向阀的回油口与液压油箱连通，换向阀的第一出油口与调速阀和速度切换阀连通，换向阀的第二出油口与支腿伸缩油缸及下撑油缸组的有杆腔连通；调速阀出口与速度切换阀的第一出油口连通，调速阀进口与速度切换阀第二出油口连通并与换向阀第一出油口连通，速度切换阀的进油口和回油口连通并与切换阀组的进油口连通。本实用新型通过一个阀组控制特种车辆四条支腿的伸缩及下撑收回动作，以及底盘后桥板簧悬挂锁止油缸的动作，且能实现支腿快速或慢速动作切换；当电控系统失效时，可以通过手动完成支腿所有动作；成本低，操作方便，管路简单，控制可靠。

主权项

支腿液压控制装置，其特征在于，包括：换向阀，油缸控制所述换向阀，所述换向阀的进油口与油泵连通，所述换向阀的回油口与液压油箱连通，所述换向阀的第一出油口与调速阀和速度切换阀连通，所述换向阀的第二出油口与支腿伸缩油缸及下撑油缸组的有杆腔连通；所述调速阀出口与所述速度切换阀的第一出油口连通，所述调速阀进口与所述速度切换阀第二出油口连通并与所述换向阀第一出油口连通，所述速度切换阀的进油口和回油口连通并与所述切换阀组的进油口连通；切换阀组，所述切换阀组包括第一切换阀、第二切换阀、第三切换阀及第四切换阀；其中所述第一切换阀的主进油口与所述速度切换阀的工作回油口及主进油口连通，所述第一切换阀回油口封闭；所述第二切换阀的主进油口与所述速度切换阀的工作回油口及主进油口连通，所述第二切换阀的回油口封闭；所述第三切换阀的主进油口与所述速度切换阀的工作回油口及主进油口连通，所述第三切换阀的回油口封闭；所述第四切换阀的主进油口与所述速度切换阀的工作回油口及主进油口连通，所述第四切换阀的回油口封闭。