[实用新型]一种基于船舶尾气余热和液氮冷冻的节能系统有效
| 申请号： | 201620281601.9 | 申请日： | 2016-04-07 |
| 公开（公告）号： | CN205477851U | 公开（公告）日： | 2016-08-17 |
| 发明（设计）人： | 薛莉莉 | 申请（专利权）人： | 舟山巨洋技术开发有限公司 |
| 主分类号： | F01N5/02 | 分类号： | F01N5/02 |
| 代理公司： | 暂无信息 | 代理人： | 暂无信息 |
| 地址： | 316000 浙江*** | 国省代码： | 浙江;33 |
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| 摘要： | 本实用新型涉及一种基于船舶尾气余热和液氮冷冻的节能系统，属于船舶技术领域。一种基于船舶尾气余热和液氮冷冻的节能系统，包括排管换热器、尾气道、油路、排压保护阀、弹簧、组合式能量转移器、防冻管路、并联式换热器、液氮加热器、尖式气缸、温控开关系统、压力显示器和控制阀，所述尾气道外侧安装有排管换热器，排管换热器通过油路和组合式能量转移器相连接，油路上安装有排压保护阀、压力显示器和控制阀，组合式能量转移器通过防冻管路和并联式换热器相连接，并联式换热器安装在液氮加热器上，组合式能量转移器下方安装有尖式气缸，尖式气缸和温控开关系统相连接。本实用新型的优点：大大节省了原来的加热能源，节能效果显著。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 基于 船舶 尾气 热和 液氮 冷冻 节能 系统 | ||
【主权项】：
一种基于船舶尾气余热和液氮冷冻的节能系统，包括排管换热器（1）、尾气道（2）、油路（3）、排压保护阀（4）、弹簧（5）、组合式能量转移器（6）、防冻管路（7）、并联式换热器（8）、液氮加热器（9）、尖式气缸（10）、温控开关系统（11）、压力显示器（12）、控制阀（13），其特征是：所述尾气道（2）外侧安装有排管换热器（1），排管换热器（1）通过油路（3）和组合式能量转移器（6）相连接，油路（3）上安装有排压保护阀（4）、压力显示器（12）、控制阀（13），组合式能量转移器（6）通过防冻管路（7）和并联式换热器（8）相连接，并联式换热器（8）安装在液氮加热器（9）上，组合式能量转移器（6）下方安装有尖式气缸（10），尖式气缸（10）和温控开关系统（11）相连接，组合式能量转移器（6）两边安装有弹簧（5）。
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