[实用新型]一种汽油机车辆气刹制动系统有效
申请号: | 201620283918.6 | 申请日: | 2016-04-07 |
公开(公告)号: | CN205524218U | 公开(公告)日: | 2016-08-31 |
发明(设计)人: | 刘成强;林连华;郝书辉;王立东;郝真;卢伟;鲁恒学 | 申请(专利权)人: | 山东时风(集团)有限责任公司 |
主分类号: | B60T13/52 | 分类号: | B60T13/52;B60T13/24 |
代理公司: | 济南舜源专利事务所有限公司 37205 | 代理人: | 苗峻;孙亚琳 |
地址: | 252800 *** | 国省代码: | 山东;37 |
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摘要: | 本实用新型公开了一种汽油机车辆气刹制动系统,其包括取气系统和制动系统,所述的取气系统包括气泵和储气罐,所述的气泵通过发动机或变速箱或电机取气,储气罐储存来自气泵的气源并为制动系统供给气源。所述的制动系统为双回路气制动系统,其包括双回路压力保护阀、后轮制动储气罐、前轮制动储气罐、并列双控制动阀、脚踏板、前桥制动气室、快放阀和后桥制动气室,前轮制动储气罐和后轮制动储气罐分别连接取气系统的储气罐,其间设置有双回路压力保护阀,前轮制动储气罐和后轮制动储气罐另一端连接在由脚踏板控制的并列双控制动阀上,并列双控制动阀分别通过快放阀连接前桥制动气室和后桥制动气室。 | ||
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【主权项】:
一种汽油机车辆气刹制动系统,其包括取气系统和制动系统,其特征在于:所述的取气系统包括气泵和储气罐,所述的气泵通过发动机或变速箱或电机取气,储气罐储存来自气泵的气源并为制动系统供给气源;所述的制动系统为油气复合制动系统,其包括制动主缸、储液器、真空助力器、制动踏板、液控气阀、后轮制动储气罐、后轮制动气室和前轮制动器,制动踏板固定连接在由储液器驱动的制动主缸上,其间设置有真空助力器,制动主缸通过油管控制前轮制动器,后轮制动储气罐储存来自取气系统的气源,后轮制动储气罐通过液控气阀驱动后轮制动气室,液控气阀和后轮制动气室还设置有快放阀。
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