[实用新型]一种适用受限空间的10MW级燃气轮机备用电源有效
申请号: | 201620284593.3 | 申请日: | 2016-04-07 |
公开(公告)号: | CN205605307U | 公开(公告)日: | 2016-09-28 |
发明(设计)人: | 宓剑;魏兵;雷连伟;张弛;包丽丽 | 申请(专利权)人: | 北京黎明航发动力科技有限公司 |
主分类号: | F02C6/00 | 分类号: | F02C6/00;F02C7/05;F02C7/32 |
代理公司: | 沈阳东大知识产权代理有限公司 21109 | 代理人: | 梁焱 |
地址: | 100083 北京市海淀区*** | 国省代码: | 北京;11 |
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摘要: | 一种适用受限空间的10MW级燃气轮机备用电源,备用电源的底座采用分体组装式结构,燃气轮机、减速齿轮箱及发电机固装在底座上且位于箱体内,进气系统设置在箱体侧部且贴近地面安装,排气系统设置在箱体侧部,排气系统与烟囱相连,烟囱位于建筑大楼预制排气烟道内,烟囱顶端位于楼顶并与大气相通;箱体外表面、备用电源所在空间墙面及屋顶表面均铺设有消音板;进气系统的空气吸入口方向安装有消音器。备用电源的安装方法为:在三个部分底座上分别安装燃气发生器、动力涡轮和减速齿轮箱、发电机,再依次移入大楼内组装为整体;安装箱体;在箱体侧部安装进气系统和排气系统;接通排气系统与烟囱;安装消音板和消音器;对备用电源各个系统进行调试。 | ||
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【主权项】:
一种适用受限空间的10MW级燃气轮机备用电源,其特征在于:包括燃气轮机、减速齿轮箱、发电机、底座、箱体、进气系统、排气系统及箱体通风系统,所述底座采用分体组装式结构,所述燃气轮机的动力涡轮的输出轴与减速齿轮箱的输入轴通过高速联轴器相连,减速齿轮箱的输出轴与发电机的输入轴通过低速联轴器相连,燃气轮机、减速齿轮箱及发电机固定安装在底座上,且燃气轮机、减速齿轮箱及发电机均位于箱体内;所述进气系统设置在箱体侧部且贴近地面安装,在进气系统的空气吸入口安装有空气过滤器;所述排气系统设置在箱体侧部,排气系统的尾气入口与燃气轮机的排气口相连通,备用电源所在的建筑大楼内预制有排气烟道,排气烟道顶端位于建筑大楼的楼顶并与大气相通,排气烟道底端位于备用电源所在空间的屋顶,在排气烟道内设置有烟囱,排气系统的尾气出口与烟囱相连通;所述箱体内部通过箱体通风系统与大气连通;所述燃气轮机配装有润滑油系统、液压起动系统及燃料调节系统,润滑油系统、液压起动系统及燃料调节系统均布置于箱体内;在备用电源所在空间内配装电气控制柜,电气控制柜靠近墙壁布置。
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