[实用新型]联合增氧装置有效
申请号: | 201620287551.5 | 申请日: | 2016-04-08 |
公开(公告)号: | CN205492170U | 公开(公告)日: | 2016-08-24 |
发明(设计)人: | 曹庆尧;宋若冰;母刚;赵鹏羽;王忠毅 | 申请(专利权)人: | 大连海洋大学 |
主分类号: | A01K63/04 | 分类号: | A01K63/04 |
代理公司: | 大连非凡专利事务所 21220 | 代理人: | 高学刚 |
地址: | 116000 辽宁*** | 国省代码: | 辽宁;21 |
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摘要: | 本实用新型公开一种联合增氧装置,其特征在于:包括由多个浮体(1)组成的船体,在船体上对称地设置有两个太阳能电池板(2),在船体的中轴线上设置有风力发电装置(3),所述的太阳能电池板(2)和风力发电装置(3)均通过导线与位于船体上的蓄电池(4)相连,在船体上还设置有空气压缩机(5)和电机(6),且所述的蓄电池(4)通过逆变器(7)与空气压缩机(5)和电机(6)相连,在船体的两侧分别设置有通过电机(6)驱动的叶轮(8),而在船体的底部则设置有与空气压缩机(5)通过管路相连的曝气装置(9),上述的空气压缩机(5)和电机(6)均通过设置在船体上的控制模块(10)统一控制。 | ||
搜索关键词: | 联合 装置 | ||
【主权项】:
一种联合增氧装置,其特征在于:包括由多个浮体(1)组成的船体,在船体上对称地设置有两个太阳能电池板(2),在船体的中轴线上设置有风力发电装置(3),所述的太阳能电池板(2)和风力发电装置(3)均通过导线与位于船体上的蓄电池(4)相连,在船体上还设置有空气压缩机(5)和电机(6),且所述的蓄电池(4)通过逆变器(7)与空气压缩机(5)和电机(6)相连,在船体的两侧分别设置有通过电机(6)驱动的叶轮(8),而在船体的底部则设置有与空气压缩机(5)通过管路相连的曝气装置(9),上述的空气压缩机(5)和电机(6)均通过设置在船体上的控制模块(10)统一控制。
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