[实用新型]一种航空发动机高压压气机可调装配定心装置

摘要

本实用新型属于航空发动机装配技术，涉及一种航空发动机高压压气机可调装配定心装置。其特征在于，该装置的部件包括：心轴(1)、基座心轴(2)、调节套(3)、调节螺母(4)、压紧螺母(5)、n’个钢球(6)、定位销(20)、n个紧定螺钉(21)、螺钉。在航空发动机高压压气机装配时，该装置可以保证转子(13)与压气机壳体(11)的间隙m满足设计要求，转子(13)能够在压气机壳体(11)的内部灵活转动，满足后续转子(13)与叶片的周向检测需要，同时实现夹具在使用时装拆方便。

主权项

一种航空发动机高压压气机可调装配定心装置，其特征在于，该装置的部件包括：心轴(1)、基座心轴(2)、调节套(3)、调节螺母(4)、压紧螺母(5)、n’个钢球(6)、定位销(20)、n个紧定螺钉(21)、螺钉；所述心轴(1)是由三段直径不同的同心圆柱组成；最下端的圆柱段Ⅰ(12)与转子(13)的中心孔保证过盈配合；圆柱段Ⅰ(12)上端连接的是定心圆柱段(10)，定心圆柱段(10)的直径D₁大于圆柱段Ⅰ(12)的直径；定心圆柱段(10)的另一端连接的是圆柱段Ⅱ(18)，圆柱段Ⅱ(18)的直径小于定心圆柱段(10)的直径D₁，形成台阶面(19)；所述基座心轴(2)为一带法兰的空心轴，基座心轴(2)的中心开有一中心通孔(23)，基座心轴(2)从上到下可分为螺纹圆柱段、圆柱段Ⅲ(7)、圆柱段Ⅳ(8)、法兰段以及止口段(9)五个部分，五个部分以及中心通孔(23)保证同心；基座心轴(2)的中心通孔(23)与心轴(1)的定心圆柱段(10)的单边间隙t的取值范围是：0<t<d；圆柱段Ⅲ(7)的壁厚h的取值范围是：0<h<d，圆柱段Ⅲ(7)的外圆柱面上沿周向均布开有n’个通孔(22)，n’≥3；圆柱段Ⅲ(7)的上端连接的是螺纹圆柱段，螺纹圆柱段的外径小于圆柱段Ⅲ(7)的外径；圆柱段Ⅲ(7)的下端连接的是圆柱段Ⅳ(8)，圆柱段Ⅳ(8)的外径大于圆柱段Ⅲ(7)的外径，同时小于调节套(3)下端大圆柱面(15)的内径，圆柱段Ⅳ(8)与圆柱段Ⅲ(7)形成一个台阶端面，台阶端面上开有一个让开槽(27)，台阶端面上开有一个让开槽(27)，让开槽(27)的深度和长度保证能够让开定位销(20)即可，它的宽度尺寸与定位销(20)的直径尺寸保证间隙配合关系；圆柱段Ⅳ(8)的下端连接的是法兰段，法兰段的上端面均布有螺纹过孔；法兰段的下端连接的是止口段(9)，止口段(9)与沉孔(24)的基准孔保证间隙配合；所述调节套(3)是筒形件，其内型面是由小圆柱面(14)、大圆柱面(15)以及连接这两个圆柱面的内锥面组成，小圆柱面(14)在上，大圆柱面(15)在下，且三段型面同心；小圆柱面(14)与基座心轴(2)的圆柱段Ⅲ(7)保证间隙配合；内锥面的半锥角取值范围是：2°～30°；大圆柱面(15)的内径尺寸D₁的取值范围是：D₁+2d<D₂<D₁+2(d+h+t)；调节套(3)的外型面上加工有一个环槽和一个径向的销孔，环槽靠近调节套(3)的上端，销孔靠近调节套(3)的下端；所述调节螺母(4)的中心螺纹通孔的下端为一沉孔(24)，在沉孔(24)的圆柱面上沿径向开有n个螺纹孔，n≥2；所述压紧螺母(5)的中心为螺纹沉孔(25)，螺纹沉孔(25)的底面(17)中心开有通孔(26)，通孔(26)的直径尺寸大于心轴(1)的圆柱段Ⅱ(18)的直径尺寸；所述各部件的连接方式和要求如下：先将心轴(1)插入转子(13)的中心孔内，定心圆柱段(10)与圆柱段Ⅰ(12)形成的台阶面(19)与转子(13)的端面贴合；基座心轴(2)套在心轴(1)外，基座心轴(2)上的止口段(9)插入沉孔(24)的基准孔，将6个螺钉分别穿过基座心轴(2)法兰段的螺纹过孔将基座心轴(2)固定在压气机壳体(11)上，固定后基座心轴(2)的上端面与心轴(1)的台阶面(19)齐平；然后将n’个直径为d的所述钢球(6)分别装入基座心轴(2)的通孔(22)中；接着将调节套(3)套在基座心轴(2)外面，调节螺母(4)旋入基座心轴(2)的螺纹圆柱段，调节套(3)的上部进入调节螺母(4)的沉孔(24)内，沉孔(24)的底面面(16)与调节套(3)的上端面贴合，所述n个紧定螺钉(21)分别从外旋入调节螺母(4)的螺纹孔后，其紧定端头插入调节套(3)外型面上的环槽中，顶紧环槽底面，将调节螺母(4)和调节套(3)连接起来，旋动调节螺母(4)可以调整调节套(3)在基座心轴(2)上的轴向位置，使调节套(3)的内锥面挤压钢球(6)，钢球(6)再挤压心轴(1)，起到调整转子(13)和沉孔(24)的间隙m的作用，调整过程中，需注意保证调节套(3)的小圆柱面(14)与基座心轴(2)的圆柱段Ⅲ(7)的工作配合段长度应不小于2mm，当心轴(1)可以带动转子(13)灵活转动时，将所述定位销(20)穿过调节套(3)的销孔，插入基座心轴圆柱段Ⅳ(8)的让开槽(27)中，插入的长度应不小于2mm，此时调整完毕；最后将压紧螺母(5)旋入基座心轴(2)的螺纹圆柱段，保证压紧螺母(5)的螺纹沉孔(25)底面(17)与基座心轴(2)螺纹圆柱段的端面和心轴(1)的台阶面(19)贴合，并且压紧螺母(5)的下端面与调节螺母(4)的上端面之间的距离应不小于2mm。