[实用新型]发动机悬置后支架有效
| 申请号： | 201620290324.8 | 申请日： | 2016-04-07 |
| 公开（公告）号： | CN205439954U | 公开（公告）日： | 2016-08-10 |
| 发明（设计）人： | 李启泽 | 申请（专利权）人： | 宁波联合华发五金机械有限公司 |
| 主分类号： | B60K5/12 | 分类号： | B60K5/12 |
| 代理公司： | 北京科亿知识产权代理事务所(普通合伙) 11350 | 代理人： | 汤东凤 |
| 地址： | 315600 浙江省*** | 国省代码： | 浙江;33 |
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| 摘要： | 发动机悬置后支架，包括支架本体(1)和加强板(2)，支架本体(1)设有向下折弯的连接片(11)，在加强板(2)上设有安装孔(21)，连接片(11)的自由端设有组装孔(12)；支架本体(1)的外边缘设有向上的翻边(13)。采用以上结构后，与现有技术相比，本实用新型由于增加支架本体翻边设计，可避免组装时缓冲橡胶垫变形，保证了减震效果。 | ||
| 搜索关键词： | 发动机 悬置 支架 | ||
【主权项】：
发动机悬置后支架，包括支架本体(1)和加强板(2)，支架本体(1)设有向下折弯的连接片(11)，在加强板(2)上设有安装孔(21)，连接片(11)的自由端设有组装孔(12)；其特征在于：支架本体(1)的外边缘设有向上的翻边(13)。
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