[实用新型]一种马路用快速修补装置有效
申请号: | 201620290899.X | 申请日: | 2016-04-08 |
公开(公告)号: | CN205653693U | 公开(公告)日: | 2016-10-19 |
发明(设计)人: | 张德钊 | 申请(专利权)人: | 张德钊 |
主分类号: | E01C23/06 | 分类号: | E01C23/06;E01C23/09 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 362417 福建*** | 国省代码: | 福建;35 |
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摘要: | 本实用新型涉及一种修补装置,尤其涉及一种马路用快速修补装置。本实用新型要解决的技术问题是提供一种节约空间、修补高效、操作简便的马路用快速修补装置。为了解决上述技术问题,本实用新型提供了这样一种马路用快速修补装置,包括有推车、左架、放料箱、挡板、连杆、滚轮Ⅰ、减速电机、凸轮、左轴承座、右轴承座、伺服电机、丝杆、螺母、出料管、升降气缸和碾压装置,推车的上侧左部设有左架,左架的上部右侧固定连接有放料箱,放料箱的底部设有挡板,挡板与放料箱转动式连接,挡板的下侧左部设有连杆,连杆的底端设有滚轮Ⅰ,左架的中部固定连接有减速电机。本实用新型达到了节约空间、修补高效、操作简便的效果。 | ||
搜索关键词: | 一种 马路 快速 修补 装置 | ||
【主权项】:
一种马路用快速修补装置,其特征在于,包括有推车(1)、左架(2)、放料箱(3)、挡板(4)、连杆(5)、滚轮Ⅰ(6)、减速电机(7)、凸轮(8)、左轴承座(10)、右轴承座(11)、伺服电机(12)、丝杆(13)、螺母(14)、出料管(15)、升降气缸(16)和碾压装置(17),推车(1)的上侧左部设有左架(2),左架(2)的上部右侧固定连接有放料箱(3),放料箱(3)的底部设有挡板(4),挡板(4)与放料箱(3)转动式连接,挡板(4)的下侧左部设有连杆(5),连杆(5)的底端设有滚轮Ⅰ(6),左架(2)的中部固定连接有减速电机(7),减速电机(7)的后方设有凸轮(8),凸轮(8)与滚轮Ⅰ(6)接触,推车(1)上从右至左依次设有伺服电机(12)、右轴承座(11)和左轴承座(10),左轴承座(10)和右轴承座(11)之间设有丝杆(13),丝杆(13)右端与伺服电机(12)连接,丝杆(13)上设有螺母(14),螺母(14)与丝杆(13)配合,螺母(14)上连接有出料管(15),出料管(15)在放料箱(3)的下侧,推车(1)的底侧设有升降气缸(16),升降气缸(16)底端连接有碾压装置(17),碾压装置(17)包括有滑轨(18)、电动轮(19)、滚轮Ⅱ(20)、转杆(21)、滚筒(22)、拉线(23)和弹簧(24),碾压装置(17)左右对称设有滑轨(18),滑轨(18)上从后往前依次设有电动轮(19)和滚轮Ⅱ(20),滚轮Ⅱ(20)之间连接有转杆(21),转杆(21)上设有滚筒(22),电动轮(19)上绕有拉线(23),拉线(23)的前端与转杆(21)连接,转杆(21)的前侧设有弹簧(24),弹簧(24)的后端与转杆(21)连接,弹簧(24)的前端与滑轨(18)连接。
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