[实用新型]一种用于厢式货车或集装箱货车尾部的分体式减阻罩体有效
| 申请号： | 201620291549.5 | 申请日： | 2016-04-09 |
| 公开（公告）号： | CN205417812U | 公开（公告）日： | 2016-08-03 |
| 发明（设计）人： | 苏文涛;郑智颖;麦强;李凤臣;王璐;徐鸿鹏;赵越;白哲;薄泽民 | 申请（专利权）人： | 哈尔滨工业大学 |
| 主分类号： | B62D35/00 | 分类号： | B62D35/00 |
| 代理公司： | 哈尔滨市文洋专利代理事务所(普通合伙) 23210 | 代理人： | 范欣 |
| 地址： | 150001 黑龙*** | 国省代码： | 黑龙江;23 |
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| 摘要： | 一种用于厢式货车或集装箱货车尾部的分体式减阻罩体，为解决现有减阻罩体是整体的四框式封闭罩体，导致拆卸不方便。分体式减阻罩体的外部形状为四棱台状罩体，四棱台状罩体由两个半四棱台罩体组成，每个半四棱台罩体由端板、竖板、上横板、下横板、两个铰链和两个搭扣锁组成，上横板和下横板对称设置在竖板的上下端，上横板、下横板和竖板构成三边框体，上横板、下横板和竖板均向三边框体的外侧倾斜，三边框体的小端面一侧固接有端板，竖板的大端面一侧安装有两个铰链，上横板的大端面一侧安装有一个搭扣锁，下横板的大端面一侧安装有一个搭扣锁，两个半四棱台罩体以集装箱的竖向中心线为基准对称设置。本实用新型用于厢式货车或集装箱货车尾部。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 用于 货车 集装箱 尾部 体式 减阻罩体 | ||
【主权项】：
一种用于厢式货车或集装箱货车尾部的分体式减阻罩体，所述减阻罩体的外部形状为四棱台状罩体，其特征在于：所述四棱台状罩体由两个半四棱台罩体组成，每个半四棱台罩体由端板(1)、竖板(2)、上横板(3)、下横板(4)、两个铰链(5)和两个搭扣锁(6)组成，上横板(3)和下横板(4)对称设置在竖板(2)的上下端，上横板(3)、下横板(4)和竖板(2)构成三边框体，上横板(3)、下横板(4)和竖板(2)均向三边框体的外侧倾斜，三边框体的小端面一侧固接有端板(1)，竖板(2)的大端面一侧安装有两个铰链(5)，铰链(5)的一端固定在竖板(2)上，上横板(3)的大端面一侧安装有一个搭扣锁(6)，该搭扣锁(6)上的搭扣固装在上横板(3)上，下横板(4)的大端面一侧安装有一个搭扣锁(6)，该搭扣锁(6)上的搭扣固装在下横板(4)上，两个半四棱台罩体以集装箱(7)的竖向中心线(N‑N)为基准对称设置。
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