[实用新型]一种控制与辨别排气系统噪音的装置有效

专利信息
申请号: 201620291905.3 申请日: 2016-04-08
公开(公告)号: CN205654394U 公开(公告)日: 2016-10-19
发明(设计)人: 方嘉乐 申请(专利权)人: 杭州建泰机械有限公司
主分类号: F01N1/08 分类号: F01N1/08;F01N1/02;F01N3/28
代理公司: 暂无信息 代理人: 暂无信息
地址: 311200 浙*** 国省代码: 浙江;33
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摘要: 实用新型主要公开了一种控制与辨别排气系统噪音的装置,其技术方案:包括排气总管、噪音检测机构和噪音控制机构,所述排气总管包括进气管、第一连接部、第一支管、第二支管、第二连接部和排气管,所述第一支管和第二支管内均设有阀门和隔板,所述隔板上均设有至少两根通气管,所述噪音检测机构包括进气端检测器和出气端检测器,所述进气端检测器位于第一连接部内,所述出气端检测器位于第二连接部内,所述噪音控制机构包括信息接收单元、判断单元和控制器,所述控制器分别与阀门连接。本实用新型能够自动根据噪声的音量大小选择不同的控制和消声方式,以达到减低噪声和振动,为汽车提供更舒适安静的环境的目的。
搜索关键词: 一种 控制 辨别 排气 系统 噪音 装置
【主权项】:
一种控制与辨别排气系统噪音的装置,其特征在于:包括排气总管(1)、噪音检测机构(2)和噪音控制机构(3),所述排气总管(1)包括进气管(41)、第一连接部(42)、第一支管(43)、第二支管(44)、第二连接部(45)和排气管(46),所述第一支管(43)和第二支管(44)的进气端通过第一连接部(42)与进气管(41)连接,所述第一支管(43)和第二支管(44)的出气端通过第二连接部(45)与排气管(46)连接,所述第一支管(43)和第二支管(44)的进气端均设有阀门(47),所述第一支管(43)内设有至少一块隔板(51),所述第二支管(44)内设有至少两块隔板(51),所述隔板(51)将第一支管(43)轴向分隔成至少两个腔室(52),所述隔板(51)将第二支管(44)轴向分隔成至少三个腔室(52),所述隔板(51)上均设有至少两根通气管(53),所述通气管(53)穿过隔板(51)从而使通气管(53)的两端分别位于相邻的两个腔室(52)内,所述通气管(53)上位于进气一端的管壁上均匀设有进气孔(54),所述通气管(53)上位于出气一端的管壁上均匀设有出气孔(55),所述噪音检测机构(2)包括进气端检测器(21)和出气端检测器(22),所述进气端检测器(21)位于第一连接部(42)内,所述出气端检测器(22)位于第二连接部(45)内,所述噪音控制机构(3)包括信息接收单元(31)、判断单元(32)和控制器(33),所述进气端检测器(21)和出气端检测器(22)分别与信息接收单元(31)连接,所述信息接收单元(31)与判断单元(32)连接,所述判断单元(32)与控制器(33)连接,所述控制器(33)分别与阀门(47)连接。
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