[实用新型]一种新风扇传动机构支架焊接定位结构有效
申请号: | 201620292443.7 | 申请日: | 2016-04-07 |
公开(公告)号: | CN205437645U | 公开(公告)日: | 2016-08-10 |
发明(设计)人: | 朱正球;朱洪雷;常圣;刘霞;徐梦龙;杨刚 | 申请(专利权)人: | 安徽安凯汽车股份有限公司 |
主分类号: | B23K37/04 | 分类号: | B23K37/04 |
代理公司: | 北京和信华成知识产权代理事务所(普通合伙) 11390 | 代理人: | 胡剑辉 |
地址: | 230000 安*** | 国省代码: | 安徽;34 |
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摘要: | 本实用新型提供了一种新风扇传动机构支架焊接定位结构,其包括支撑板与定位板,所述定位板包括一纵部与横部,所述纵部与横部组成一倒置的L形,所述纵部的底部与所述支撑板焊接,所述横部的右端预留有安装孔;所述纵部通过一下托架完成定位,所述支撑板平置于所述下托架上表面,所述纵部左右移动至与所述阻挡结构贴合完成定位;所述横部通过右端安装孔与风扇传动机构支架的安装孔匹配,并通过定位销穿过所述安装孔完成风扇传动机构支架的定位。本实用新型提供的新风扇传动机构支架焊接定位结构构轻便,制作简单;解决了客车制造业中配焊新风扇传动机构支架的难度,从而提高生产效率,为后道工序新风扇传动机构的安装带来便利。 | ||
搜索关键词: | 一种 风扇 传动 机构 支架 焊接 定位 结构 | ||
【主权项】:
一种新风扇传动机构支架焊接定位结构,其特征在于,包括支撑板与定位板,所述定位板包括一纵部与横部,所述纵部与横部组成一倒置的L形,所述纵部的底部与所述支撑板焊接,所述横部的右端预留有安装孔;所述纵部通过一下托架完成定位,所述下托架表面平整,右端具有一垂直的阻挡结构,所述支撑板平置于所述下托架上表面,所述纵部左右移动至与所述阻挡结构贴合完成定位;所述横部通过右端安装孔与风扇传动机构支架的安装孔匹配,并通过定位销穿过所述安装孔完成风扇传动机构支架的定位。
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