[实用新型]一种用于汽车排气系统的降噪消音器

摘要

本实用新型主要公开了一种用于汽车排气系统的降噪消音器，其技术方案：包括进气部、出气部、消音器主体、位于消音器主体内的第一隔板、第二隔板以及第一通气管和第二通气管，所述进气部和出气部内均设有过滤网，所述第三腔室与出气部之间设有出气隔音板，所述第一隔板和第二隔板将消音器主体分隔成第一腔室、第二腔室和第三腔室，气体从第一通气管进入，然后依次进入到第一腔室、第二腔室和第三腔室，最后从第二通气管出去，所述第一腔室、第二腔室和第三腔室的内壁上均设有吸音层，所述第一隔板和第二隔板的外表面均设有隔音凸点。本实用新型能对汽车废气进行过滤，减少有害气体，通过隔音凸点和吸音层吸收噪音，有效消除汽车排气产生的低频噪音的优点。

主权项

一种用于汽车排气系统的降噪消音器，其特征在于：包括进气部(1)、出气部(2)、消音器主体(3)、位于消音器主体(3)内的第一隔板(4)、第二隔板(5)以及相互交错设置的第一通气管(6)和第二通气管(7)，所述进气部(1)和出气部(2)内均设有过滤网(85)，所述进气部(1)与第一腔室(41)之间设有进气隔音板(11)，第三腔室(43)与出气部(2)之间设有出气隔音板(21)，所述第一隔板(4)和第二隔板(5)沿着消音器主体(3)的截面方向设置，并将消音器主体(3)分隔成第一腔室(41)、第二腔室(42)和第三腔室(43)，所述第一通气管(6)的一端位于进气部(1)，所述第一通气管(6)的另一端伸入第一腔室(41)内并穿过第一隔板(4)进入到第二腔室(42)内，所述第二通气管(7)的一端位于出气部(2)内，所述第二通气管(7)的另一端伸入第三腔室(43)并穿过第二隔板(5)进入到第二腔室(42)内，所述第一腔室(41)、第二腔室(42)和第三腔室(43)的内壁上均设有吸音层(81)，所述第一隔板(4)和第二隔板(5)的外表面均设有隔音凸点(84)。