[实用新型]天然气发动机燃气进气压力随动控制系统有效
| 申请号： | 201620294199.8 | 申请日： | 2016-04-11 |
| 公开（公告）号： | CN205477953U | 公开（公告）日： | 2016-08-17 |
| 发明（设计）人： | 许传国;林淑彦;李兆勇;周生伟;李丹;贾迎军;刘向前;张振胜 | 申请（专利权）人： | 中国石油集团济柴动力总厂;中国石油天然气集团公司;济南柴油机股份有限公司 |
| 主分类号： | F02D41/00 | 分类号： | F02D41/00 |
| 代理公司： | 济南泉城专利商标事务所 37218 | 代理人： | 刘艳艳 |
| 地址： | 250000 山东省*** | 国省代码： | 山东;37 |
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| 摘要： | 本实用新型天然气发动机燃气进气压力随动控制系统，包括设置于空气与发动机之间的空气进气管路上的增压器、设置于燃气室与发动机之间的燃气管路上的燃气压力调节阀、电子控制系统以及与连接于电子控制系统输入端的功率检测设备，增压器与发动机之间设置有与电子控制系统输入端相连接的增压空气压力传感器，燃气压力调节阀与发动机之间设置有与电子控制系统输入端相连接的燃气压力传感器，发动机输出端通过转速传感器与电子控制系统输入端相连接，电子控制系统输出端通过燃气压力调节执行器与压力调节阀相连接。该系统可以保证燃气压力随发动机增压空气压力变动，始终保证燃气压力与增压空气压力之间的压差值，保障了天然气发动机的性能。 | ||
| 搜索关键词： | 天然气 发动机 燃气 压力 控制系统 | ||
【主权项】：
一种天然气发动机燃气进气压力随动控制系统，包括设置于空气（3）与发动机（8）之间的空气进气管路上的增压器（7），其特征在于：还包括设置于燃气室（4）与发动机（8）之间的燃气管路上的燃气压力调节阀（5）、电子控制系统（2）以及与连接于电子控制系统（2）输入端的功率检测设备（1），所述增压器（7）与发动机（8）之间设置有与电子控制系统（2）输入端相连接的增压空气压力传感器（9），燃气压力调节阀（5）与发动机（8）之间设置有与电子控制系统（2）输入端相连接的燃气压力传感器（10），发动机（8）输出端通过转速传感器（11）与电子控制系统（2）输入端相连接，电子控制系统（2）输出端通过燃气压力调节执行器（6）与压力调节阀（5）相连接。
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