[实用新型]一种可以改变水阻尼力矩的飞机拦阻减速制动器有效
| 申请号： | 201620296260.2 | 申请日： | 2016-04-03 |
| 公开（公告）号： | CN205469867U | 公开（公告）日： | 2016-08-17 |
| 发明（设计）人： | 刘宇飞 | 申请（专利权）人： | 刘宇飞 |
| 主分类号： | B64F1/02 | 分类号： | B64F1/02 |
| 代理公司： | 暂无信息 | 代理人： | 暂无信息 |
| 地址： | 110045 辽宁*** | 国省代码： | 辽宁;21 |
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| 摘要： | 本实用新型为一种可以改变水阻尼力矩的飞机拦阻减速制动器，主要由储水箱、放水管、放水阀门、阀门拨叉、拦阻带轮、拦阻带、水阻尼叶轮、阻尼水箱等组成，其特征是储水箱安装位置高于阻尼水箱，拦阻带轮与水阻尼叶轮同轴刚性联接，拦阻带轮外缘固定安装有阀门拨叉，阀门拨叉在旋转到某一位置时与放水阀门开关相交，放水阀门平时关闭，当拦阻带轮旋转带动阀门拨叉打开放水阀门时，储水箱内的水经过放水管进入下方的阻尼水箱，产生水阻尼力矩，本实用新型具有结构设计合理，可以线性的增加阻尼力矩，使水涡轮阻尼力矩由小到大逐渐增加来解决对不同机型的拦阻要求，减轻对各种飞机机体结构的损伤，在机场上具有广泛的应用前景。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 可以 改变 阻尼 力矩 飞机 拦阻 减速 制动器 | ||
【主权项】：
一种可以改变水阻尼力矩的飞机拦阻减速制动器，主要由储水箱、放水管、放水阀门、阀门拨叉、拦阻带轮、拦阻带、水阻尼叶轮、阻尼水箱、回水管、带单向阀的水泵组成，其特征是储水箱安装位置高于阻尼水箱，拦阻带轮与水阻尼叶轮同轴刚性联接，拦阻带轮外缘固定安装有阀门拨叉，阀门拨叉在旋转到某一位置时与放水阀门开关相交，放水阀门平时关闭，当拦阻带轮旋转带动阀门拨叉打开放水阀门时，储水箱内的水经过放水管进入下方的阻尼水箱，产生水阻尼力矩，阻尼水箱内水可通过回水管经带单向阀的水泵抽吸重新流回上方的储水箱。
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