[实用新型]一种可叠加增高的沥青混合料车辙试验模具有效
| 申请号： | 201620297033.1 | 申请日： | 2016-04-11 |
| 公开（公告）号： | CN205506526U | 公开（公告）日： | 2016-08-24 |
| 发明（设计）人： | 王瑞林;张晓燕;孔繁盛;陈明星;张宏武;李智慧;祝海折;刘伟;郝文斌;王国安;周维锋 | 申请（专利权）人： | 山西省交通科学研究院 |
| 主分类号： | G01N3/00 | 分类号： | G01N3/00 |
| 代理公司： | 北京同恒源知识产权代理有限公司 11275 | 代理人： | 张水俤 |
| 地址： | 030006 山*** | 国省代码： | 山西;14 |
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| 摘要： | 本实用新型涉及到一种可叠加增高的沥青混合料车辙试验模具。该试验模具包括直角L形的右侧模和左侧模、绞接钉、固定钉和紧固螺丝；所述右侧模的一端垂直向外设置一段延伸段；所述右侧模与左侧模组合成内边长为300mm的正方形框；右侧模的延伸段与左侧模的长边相贴合，相贴合位置处通过紧固螺丝连接固定；右侧模的另一端与左侧模通过绞接钉连接；所述正方形框每边的中部外侧位置垂直向下设置一个固定钉。本实用新型设计的可叠加增高的沥青混合料车辙试验模具有以下优点：可以很方便的满足本行业不同厚度车辙板及全厚式路面车辙试验高温性能评价的要求；重复利用效率高、质量可靠；成本低廉、制作方便、质量轻、人工劳动强度小、拆装难度低。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 叠加 增高 沥青 混合 车辙 试验 模具 | ||
【主权项】：
一种可叠加增高的沥青混合料车辙试验模具，其特征在于，所述试验模具包括直角L形的右侧模(1)和左侧模(2)、绞接钉(3)、固定钉(4)和紧固螺丝(5)；所述右侧模(1)的一端垂直向外设置一段延伸段；所述右侧模(1)与左侧模(2)组合成内边长为300mm的正方形框；右侧模(1)的延伸段与左侧模(2)的长边相贴合，相贴合位置处通过紧固螺丝(5)连接固定；右侧模(1)的另一端与左侧模(2)通过绞接钉(3)连接；所述正方形框每边的中部外侧位置垂直向下设置一个固定钉(4)。
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