[实用新型]悬挂式单轨交通列车的安全速降机构有效
| 申请号： | 201620298864.0 | 申请日： | 2016-04-12 |
| 公开（公告）号： | CN205434726U | 公开（公告）日： | 2016-08-10 |
| 发明（设计）人： | 刘文龙;徐延海;乔旭强;鞠道杰;李科旗;李升亚 | 申请（专利权）人： | 西华大学 |
| 主分类号： | A62B1/10 | 分类号： | A62B1/10 |
| 代理公司： | 成都正华专利代理事务所(普通合伙) 51229 | 代理人： | 李蕊 |
| 地址： | 610039 四川*** | 国省代码： | 四川;51 |
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| 摘要： | 本实用新型提供一种悬挂式单轨交通列车的安全速降机构，包括机芯和套设在机芯外部且顶部设置有挡槽的箱体；机芯包括通过第一卷筒相连接的第一传动齿轮和主齿轮及通过第二卷筒相连接的第二传动齿轮和与主齿轮相互咬合的从动齿轮，第一传动齿轮和第二传动齿轮齿数相同且相互咬合，主齿轮的外侧端面上设置有挡停块和与主齿轮同轴的齿轮轴，齿轮轴上设置有从上述挡槽伸出的操控杆。 | ||
| 搜索关键词： | 悬挂 单轨 交通 列车 全速 机构 | ||
【主权项】：
一种悬挂式单轨交通列车的安全速降机构，其特征在于：包括机芯和套设在所述机芯外部、且顶部设置有挡槽的箱体；所述机芯包括一端设置有第一传动齿轮的第一卷筒及两端分别设置有第二传动齿轮和从动齿轮的第二卷筒；所述第一传动齿轮与第二传动齿轮啮合、且两者的齿数相等，所述从动齿轮与一主齿轮啮合；所述主齿轮的外侧端面上设置有挡停块和与所述主齿轮同轴的齿轮轴，所述齿轮轴上设置有伸出所述挡槽的操控杆。
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