[实用新型]一种遥控车射频接收电路有效
| 申请号： | 201620299816.3 | 申请日： | 2016-04-11 |
| 公开（公告）号： | CN205545228U | 公开（公告）日： | 2016-08-31 |
| 发明（设计）人： | 卢小良 | 申请（专利权）人： | 卢小良 |
| 主分类号： | H04B1/16 | 分类号： | H04B1/16;G08C17/02 |
| 代理公司： | 北京华仲龙腾专利代理事务所(普通合伙) 11548 | 代理人： | 姜庆梅 |
| 地址： | 312000 浙江*** | 国省代码： | 浙江;33 |
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| 摘要： | 本实用新型公开了一种遥控车射频接收电路，包括电阻R1、电容C1、电感L1、天线、双栅场效应管V1，天线连接电感L1，电感L1另一端分别连接二极管D1正极、电容C2和电容C1，电容C1另一端连接二极管D1负极并接地，电容C1另一端分别连接电容C3和电容C4，电容C3另一端连接接地电感L2，电容C4另一端分别连接电感L3、电容C5和电容C6，电容C5另一端连接电感L3另一端并接地，电容C6另一端分别连接电容C8、电感L4和双栅场效应管V1的一个栅极。本实用新型遥控车射频接收电路，灵敏度高，稳定性强，电路结构简单，成本低，体积小，非常适合推广使用。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 遥控 射频 接收 电路 | ||
【主权项】：
一种遥控车射频接收电路，包括电阻R1、电容C1、电感L1、天线、双栅场效应管V1，其特征在于，所述天线连接电感L1，电感L1另一端分别连接二极管D1正极、电容C2和电容C1，电容C1另一端连接二极管D1负极并接地，电容C1另一端分别连接电容C3和电容C4，电容C3另一端连接接地电感L2，电容C4另一端分别连接电感L3、电容C5和电容C6，电容C5另一端连接电感L3另一端并接地，电容C6另一端分别连接电容C8、电感L4和双栅场效应管V1的一个栅极，电感L4另一端连接电容C8另一端并接地，双栅场效应管V1的另一个栅极分别连接电阻R1、电容C7和电阻R2，电容C7另一端连接电阻R1并接地，电阻R2另一端分别连接接地电容C11、电感L5和电阻R，电阻R另一端连接电源VCC，电感L5另一端分别连接双栅场效应管V1的漏极、接地电容C10和输出端Vo，双栅场效应管V1的源极分别连接电阻R4和电容C9，电阻R4另一端连接电容C9另一端并接地。
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