[实用新型]一种液压状态检测维护车

摘要

一种液压状态检测维护车，主要包括：厢式货车、污染物检测模块、油箱、可变恒流量模块、第一流量计、第一传感器、液压控制阀模块、温度传感器、压力传感器、被检测液压系统B、第二流量计、第二传感器、可变恒流量模块、数据输入输出模块和控制模块。本实用新型对被测试液压系统各支路和液压元件的泄漏量的检测；对可变恒流量模块的输出流量等进行标定，满足液压系统的排气、液压系统安装检测、液压系统维护、液压系统故障等项目对流量和压力的要求；移动方便，按需移动，检测起来较为简单方便，能够进行广泛检测和适用，并且不容易产生二次污染。

主权项

一种液压状态检测维护车，主要包括，其特征在于：厢式货车、污染物检测模块、油箱、可变恒流量模块、第一流量计、第一传感器、液压控制阀模块、温度传感器、压力传感器、第二流量计、第二传感器、可变恒流量模块、数据输入输出模块和控制模块，其特征在于：厢体的左右两个侧壁上均设有侧门，侧门与厢体的侧壁通过铰链相连，厢体的后面上设有后门，后门与厢体的后面通过铰链铰接，在厢式货车的厢体内，放置污染物检测模块、油箱、可变恒流量模块、第一流量计、第一传感器、液压控制阀模块、温度传感器、压力传感器、第二流量计、第二传感器、可变恒流量模块、数据输入输出模块和控制模块，被测液压系统总压力测压接头与污染物检测模块的输入端相连，污染物检测模块的输出端与油箱的一个输入端相连，油箱的输出端与可变恒流量模块的输入端相连，可变恒流量的输出端与第一流量计的输入端相连，第一流量计有两个输出端，其中第一流量计的一个输出端与第一传感器的输入端相连，第一流量计的另外一个输出端与液压控制阀模块的输入端相连，液压控制阀模块有四个输出端，液压控制阀模块的第一个输出端与温度传感器的输入端相连，液压控制阀模块的第二个输出端与压力传感器相连，液压控制阀模块的第三个输出端与被检测液压系统总压力测压接头相连，液压控制阀模块的第四个输出端与第二流量计的输入端相连，第二流量计有两个输出端，第二流量计的第一个输出端与第二传感器的输入端相连，第二流量计的第二个输出端与油箱的另一个输入端相连，可变恒流量模块与数据输入输出模块相连，第一传感器与数据输入输出模块相连，被检测液压系统与数据输入输出模块相连，温度传感器与数据输入输出模块相连，压力传感器与数据输入输出模块相连，液压控制阀模块与数据输入输出模块相连，第二传感器与数据输入输出模块相连，污染物检测模块与数据输入输出模块相连，油箱与数据输入输出模块相连，数据输入输 出模块与控制模块双向通信，可变恒流量模块，主要由信号输入单元、比较单元、PID控制单元、变频单元、三相异步电动机、定量泵和流量变送器反馈单元构成，其输出的测试流量不受压力、油液温度和粘度参数变化的影响，其输出的测试流量恒定在某一设定值，信号输入单元与比较单元连接，比较单元与PID控制单元连接，PID控制单元与变频单元连接，变频单元与三相异步电动机连接，三相异步电动机与定量泵连接，流量变送器与定量泵出油口连接，流量变送器与比较单元连接将反馈信号与输入信号比较，污染物检测模块，主要由油液固体颗粒污染物检测单元、水分检测单元和油液密度检测单元构成，其能够对液压油的固体颗粒污染物等级、水分和空气含量进行检测，各单元分别为独立单元，不存在相互连接，液压控制阀模块，主要由集成阀块、液压方向控制阀和比例压力控制阀组成，用于实现不同的检测维护功能，液压方向控制阀与集成阀块连接，比例压力控制阀与集成阀块连接，数据输入输出模块，主要由D/A转换单元和A/D转换单元组成，用于数据的变换与传输，控制模块，主要由计算机系统和打印单元连接组成，其是液压状态检测维护车控制检测诊断中心，计算机系统中包含专家智能诊断单元、检测维护控制单元和数据编辑单元。