[实用新型]节能型汽轮机高中压缸体铸钢件有效
| 申请号： | 201620300952.X | 申请日： | 2016-04-12 |
| 公开（公告）号： | CN205503200U | 公开（公告）日： | 2016-08-24 |
| 发明（设计）人： | 许秋林;黄晓贵;汤舒畅;潘建华;李伟;伊利敏 | 申请（专利权）人： | 温州市开诚机械有限公司 |
| 主分类号： | F01D25/30 | 分类号： | F01D25/30 |
| 代理公司： | 北京中北知识产权代理有限公司 11253 | 代理人： | 段秋玲 |
| 地址： | 325000 浙江*** | 国省代码： | 浙江;33 |
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| 摘要： | 本实用新型公开了一种节能型汽轮机高中压缸体铸钢件，包括汽轮机上缸体和汽轮机下缸体，汽轮机上缸体左下端设置有第一凸块，第一凸块上纵向设置有第一定位孔，汽轮机上缸体右下端设置有第二凸块，第二凸块上纵向设置有第二定位孔；汽轮机下缸体左上端一体设置有一块第三凸块，第三凸块上纵向设置有一个第三定位孔，汽轮机下缸体右上端一体设置有一块第四凸块，第四凸块上纵向设置有一个第四定位孔，汽轮机上缸体外表面上固定设置有一层第一硬质合金层，汽轮机下缸体外表面上固定设置有一层第二硬质合金层，第一硬质合金层和第二硬质合金层的厚度为1—3mm。上述技术方案，结构设计合理，结构简单，制造方便，不易开裂，使用寿命长。 | ||
| 搜索关键词： | 节能型 汽轮机 高中 缸体 铸钢件 | ||
【主权项】：
一种节能型汽轮机高中压缸体铸钢件，包括汽轮机上缸体(1)和汽轮机下缸体(2)，其特征在于：所述汽轮机上缸体(1)左下端一体设置有一块第一凸块(11)，所述第一凸块(11)上纵向设置有一个第一定位孔(111)，汽轮机上缸体(1)右下端一体设置有一块第二凸块(12)，所述第二凸块(12)上纵向设置有一个第二定位孔(121)；所述汽轮机下缸体(2)左上端一体设置有一块第三凸块(21)，所述第三凸块(21)上纵向设置有一个第三定位孔(211)，且第三定位孔(211)的纵向中心线与第一定位孔(111)的纵向中心线重合；所述汽轮机下缸体(2)右上端一体设置有一块第四凸块(22)，所述第四凸块(22)上纵向设置有一个第四定位孔(221)，所述第四定位孔(221)的纵向中心线与第二定位孔(121)的纵向中心线重合；所述汽轮机上缸体(1)外表面上固定设置有一层第一硬质合金层(3)，所述汽轮机下缸体(2)外表面上固定设置有一层第二硬质合金层(4)，所述第一硬质合金层(3)和第二硬质合金层(4)的厚度为1—3mm。
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