[实用新型]车辆防撞系统有效

专利信息
申请号: 201620301964.4 申请日: 2016-04-12
公开(公告)号: CN205930695U 公开(公告)日: 2017-02-08
发明(设计)人: 赵秀冕 申请(专利权)人: 北京国科欣翼科技有限公司
主分类号: B60T7/12 分类号: B60T7/12;B60Q9/00
代理公司: 北京东方汇众知识产权代理事务所(普通合伙)11296 代理人: 张淑贤
地址: 100085 北京市*** 国省代码: 北京;11
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摘要: 实用新型公开了一种车辆防撞系统,其包括速度传感器、激光测距机、加速度传感器、刹车模块、报警模块、显示模块和ECU;所述速度传感器、激光测距机、加速度传感器、刹车模块、报警模块和显示模块均信号连接于所述ECU。本实用新型的车辆防撞系统采用了激光测距机,提高了测量车辆与前方障碍物的距离的精度,并辅以车辆的速度信号和加速度信号,对车辆进行制动,防止车辆与其他车辆或者障碍物碰撞。
搜索关键词: 车辆 系统
【主权项】:
一种车辆防撞系统,其特征在于,包括速度传感器、激光测距机、加速度传感器、刹车模块、报警模块、显示模块和ECU;所述速度传感器、激光测距机、加速度传感器、刹车模块、报警模块和显示模块均信号连接于所述ECU;所述激光测距机包括外壳、镜头和激光发射接收系统;所述外壳呈长方体形,且其内部形成有容置空间;所述激光发射接收系统设置于所述外壳的容置空间内;并固定于所述外壳的壁上;所述镜头位于所述外壳的左端,并固定于所述外壳的壁上;所述镜头包括发射镜头和接收镜头,所述发射镜头和接收镜头一体成型;所述激光发射接收系统所发射的激光通过所述发射镜头进行聚焦后向外发射;并通过所述接收镜头接收反射回来的激光束;所述激光发射接收系统包括控制器、发射驱动模块、LD激光器、接收探测器和接收驱动模块;所述控制器通过所述发射驱动模块与所述LD激光器连接,所述控制器通过接收驱动模块与所述接收探测器相连;所述刹车模块包括依次同轴相连的电动机、联轴器、传动轴、电磁离合器、从动轴、齿轮和齿条;所述齿条与齿轮啮合;所述齿条的一端和车辆的刹车踏板上的连接杆相连,齿条的另一端和车辆的真空助力器相对,并且齿条朝向真空助力器的这一端上设有一个铁块,所述的真空助力器朝向齿条的端面上设有电磁铁和微动开关,电磁铁和微动开关的位置和所述的铁块相对应;所述刹车模块还包括与ECU信号连接的电子开关;所述电子开关和所述的电动机串联,形成串联电路;该串联电路的一端和所述的微动开关的第一触点相连,该串联电路的另一端经直流电源和微动开关的公共触点相连,所述的电磁铁的一端和微动开关的第二触点相连,电磁铁的另一端经电子开关、直流电源和微动开关的公共触点相连,所述的电磁离合器和电动机并联。
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