[实用新型]承载轮分步起升的电动搬运车有效
申请号: | 201620302127.3 | 申请日: | 2016-04-12 |
公开(公告)号: | CN205527560U | 公开(公告)日: | 2016-08-31 |
发明(设计)人: | 金苗峰;刘顺利;李立 | 申请(专利权)人: | 浙江中力机械有限公司 |
主分类号: | B66F9/06 | 分类号: | B66F9/06;B66F9/075 |
代理公司: | 浙江永鼎律师事务所 33233 | 代理人: | 陆永强 |
地址: | 313311 浙江省*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | 本实用新型涉及一种电动搬运车,公开了一种承载轮分步起升的电动搬运车,其包括货叉架(1),还包括推动杆(2)和推动板(3),货叉架(1)上分别铰接有主承载轮支架(4)和副承载轮支架(5),主承载轮支架(4)与推动杆(2)和推动板(3)铰接,推动板(3)端部可抵靠在副承载轮支架(5)上,并能够推动副承载轮支架(5)旋转;副承载轮支架(5)上设有使副承载轮支架(5)回位的扭簧(6)。本实用新型通过增加一组副承载轮机构,实现叉腿分步骤起升从而改变主、副承载轮承载力使得整车容易轻松通过高坎,使得货物搬运无需停顿,有效降低劳动强度,提高劳动效率。 | ||
搜索关键词: | 承载 分步 电动 搬运车 | ||
【主权项】:
承载轮分步起升的电动搬运车,包括货叉架(1),其特征在于:还包括推动杆(2)、推动板(3)、主承载轮支架(4)和副承载轮支架(5),货叉架(1)底部设有分别与主承载轮支架(4)和副承载轮支架(5)铰接的铰接座(11),主承载轮支架(4)的一端、推动板(3)的一端均铰接在推动杆(2)端部,推动板(3)的另一端可抵靠在副承载轮支架(5)上,并能够推动副承载轮支架(5)旋转;副承载轮支架(5)与货叉架(1)底部铰接座(11)的铰接处设有使副承载轮支架(5)的自由端始终朝货叉架(1)运动的扭簧(6)。
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