[实用新型]升降车厢防止滑差制动装置有效
| 申请号： | 201620303118.6 | 申请日： | 2016-04-12 |
| 公开（公告）号： | CN205616501U | 公开（公告）日： | 2016-10-05 |
| 发明（设计）人： | 王秋楠 | 申请（专利权）人： | 王秋楠 |
| 主分类号： | B66D5/32 | 分类号： | B66D5/32 |
| 代理公司： | 北京科龙寰宇知识产权代理有限责任公司 11139 | 代理人： | 孙皓晨;李林 |
| 地址： | 中国台湾台中市丰*** | 国省代码： | 中国台湾;71 |
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| 摘要： | 本实用新型提供一种升降车厢防止滑差制动装置，包含有：一升降通道，前述升降通道内设一车厢，前述车厢凭借升降动力机构传动升降，车厢其一面设有活动的一组车厢门，其主要在于：升降通道内车厢停留楼层的车厢制动装置对应位置设数定位件，每一定位件均设有一栓孔，制动装置包含一栓杆，制动装置与车厢门连动而由机械结构或电力传动，车厢门开启则驱动栓杆插入栓孔定位，车厢门关闭则驱动栓杆回复原始状态，据此得以达到防止滑差的功效。 | ||
| 搜索关键词： | 升降 车厢 防止 制动 装置 | ||
【主权项】：
一种升降车厢防止滑差制动装置，包括：一升降通道；一车厢，前述车厢设于升降通道内，车厢凭借升降动力机构传动升降，车厢其中一面设有活动的一组车厢门；其特征在于：前述车厢两侧壁面上固设有数个制动装置，前述制动装置包含一栓杆；升降通道内车厢停留楼层的车厢制动装置对应位置处设有数个定位件，每一定位件均包含有一栓孔，制动装置由车厢门连动，车厢门开启则制动装置驱动栓杆插入定位件的栓孔形成定位，车厢门关闭则制动装置驱动栓杆回复原始状态。
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