[实用新型]一种大功率电动车的安全装置有效
| 申请号： | 201620303828.9 | 申请日： | 2016-04-13 |
| 公开（公告）号： | CN205615347U | 公开（公告）日： | 2016-10-05 |
| 发明（设计）人： | 赵海云;方程;赵汉成;张曼菲 | 申请（专利权）人： | 江西师范大学 |
| 主分类号： | B60L3/00 | 分类号： | B60L3/00 |
| 代理公司： | 暂无信息 | 代理人： | 暂无信息 |
| 地址： | 330000 *** | 国省代码： | 江西;36 |
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| 摘要： | 一种大功率电动车的安全装置，高速档控制电路（2）和低速档控制电路（3）分别连接大功率电动车的控制器，压力传感器（1）设在大功率电动车的座椅正下方，压力传感器（1）通过AD转换器（6）连接主板（7），主板（7）连接继电器（5），继电器（5）上的衔铁上下两端分别设有两个触点，上端的两个触点分别通过导线与高速档控制电路（2）串联，下端的两个触点分别通过导线与低速档控制电路（3）和指示灯（4）串联，本实用新型结构简单、使用方便快捷，在游览电动汽车停车时，自动将高速档控制电路断开，接入低速档控制电路，有效的防止人们停车的时候，大功率电动车突然冲出。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 大功率 电动车 安全装置 | ||
【主权项】：
一种大功率电动车的安全装置，它包括压力传感器（1）、高速档控制电路（2）、低速档控制电路（3）、指示灯（4）、继电器（5）、AD转换器（6）、主板（7），高速档控制电路（2）和低速档控制电路（3）分别连接大功率电动车的控制器，其特征在于，压力传感器（1）设在大功率电动车的座椅正下方，压力传感器（1）通过AD转换器（6）连接主板（7），主板（7）连接继电器（5），继电器（5）上的衔铁上下两端分别设有两个触点，上端的两个触点分别通过导线与高速档控制电路（2）串联，下端的两个触点分别通过导线与低速档控制电路（3）和指示灯（4）串联。
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