[实用新型]一种高强度发动机外壳

摘要

本实用新型公开了一种高强度发动机外壳，包括金属外壳层和不锈钢内壳层，所述金属外壳层的外侧设有高耐磨涂料层，所述金属外壳层的内侧与金属减震体的一端为固定连接，所述金属减震体的另一端固定连接不锈钢内壳层的外侧，所述金属减震体的两侧均设有加强筋，所述底座的内部设有竖向加强筋，这样不仅可以对与外壳起到一个加强的作用，而还可以对于所受到的外力通过金属丝网片层和金属减震体进行缓冲，达到增固外壳的目的，达到发动机外壳的壳体抗变形的目的，使得外壳整体的使用寿命得到延长，新型强度大，不易断裂，受外力冲击时，不仅有来自金属减震体的缓冲弹性，而且还有金属丝的韧性，大大增强了发动机外壳的强度，经济实用。

主权项

一种高强度发动机外壳，包括金属外壳层（1）和不锈钢内壳层（7），其特征在于：所述金属外壳层（1）的外侧设有高耐磨涂料层，所述金属外壳层（1）的内侧与金属减震体（4）的一端为固定连接，所述金属减震体（4）的另一端固定连接不锈钢内壳层（7）的外侧，所述金属减震体（4）的两侧均设有加强筋（6），所述加强筋（6）的两端分别与不锈钢内壳层（7）的外侧和金属外壳层（1）的内侧连接，且加强筋（6）呈S形状，所述不锈钢内壳层（7）的外侧固定套接有圆形加强筋（5），所述不锈钢内壳层（7）的外侧横向设有横向加强筋（8），所述横向加强筋（8）与圆形加强筋（5）垂直交叉连接，所述不锈钢内壳层（7）的内侧设有金属丝网片层（3），所述金属外壳层（1）的左端设有底座（2），所述底座（2）的内部设有竖向加强筋。