[实用新型]两轮车防倒安全保护装置

摘要

一种两轮车防倒安全保护装置，包括底板以及对称安装于底板左右两侧的防倒安全保护机构，所述防倒安全保护机构包括可绕O轴转动90°的支撑杆、使支撑杆保持于正向状态的正向定位机构、使支撑杆保持于倾斜状态的倾斜定位机构以及使支撑杆从正向状态转为倾斜状态的触发机构；当两轮车倾倒时，触发机构之挂环滑出倾斜度挂杆、重力锤拉动正向定位机构之棘爪Ⅰ使其释放支撑杆，支撑杆在拉簧的作用下转动90°从而从正向状态转为倾斜状态。该安全保护装置结构简单、设计科学，无需消耗能源，依靠滑出倾斜度挂杆的重力锤的重力即可拉动棘爪Ⅰ使其释放支撑杆，使支撑杆迅速向车倾斜的一侧伸出，支撑住车子，避免人摔伤、车摔坏的事故发生，安全可靠。

主权项

一种两轮车防倒安全保护装置，其特征在于：包括底板（1）以及对称安装于底板左右两侧的防倒安全保护机构，所述防倒安全保护机构包括可绕O轴（01）转动90°的支撑杆（2）、使支撑杆保持于正向状态的正向定位机构（6）、使支撑杆保持于倾斜状态的倾斜定位机构（5）以及使支撑杆从正向状态转为倾斜状态的触发机构；所述支撑杆（2）为一长钢条，其下端设有互成夹角的垂直支撑面（21）和倾斜支撑面（22）；所述正向定位机构（6）包括棘爪Ⅰ（61）、弹簧Ⅰ（62）和定位桩Ⅰ（63），棘爪Ⅰ通过中部的轴销安装在支撑杆下端的底板上，弹簧Ⅰ和定位桩Ⅰ分别安装在棘爪Ⅰ下侧的两端；所述倾斜定位机构（5）包括棘爪Ⅱ（51）、弹簧Ⅱ（52）和定位桩Ⅱ（53），棘爪Ⅱ通过中部的轴销安装在支撑杆右侧的底板上，弹簧Ⅱ和定位桩Ⅱ分别安装在棘爪Ⅱ上侧的两端；位于O轴右上方的底板上设有限位桩Ⅲ（3），位于O轴左下方的底板上设有限位桩Ⅳ（7）；当支撑杆处于正向状态时，O轴上部的支撑杆右侧紧贴限位桩Ⅲ（3）的垂直面（31），O轴下部的支撑杆左侧紧贴限位桩Ⅳ（7）的垂直面（71），正向定位机构在弹簧Ⅰ的弹力作用下，其棘爪Ⅰ前端面顶紧支撑杆（2）的垂直支撑面（21），从而将支撑杆锁定保持正向状态；当支撑杆处于倾斜状态时，O轴右部的支撑杆上侧紧贴限位桩Ⅲ（3）的水平面（32），O轴左部的支撑杆下侧紧贴限位桩Ⅳ（7）的水平面（72），倾斜定位机构在弹簧Ⅱ的弹力作用下，其棘爪Ⅱ前端面顶紧支撑杆（2）的倾斜支撑面（22）从而将支撑杆锁定保持倾斜状态；所述触发机构包括拉簧（4）、倾斜度挂杆（8）和重力锤（9），所述拉簧（4）一端连接位于O轴右上的底板，另一端连接位于O轴下部的支撑杆，所述重力锤通过挂环挂在倾斜度挂杆上并通过软绳（10）与棘爪Ⅰ前端的销钉连接，当两轮车倾倒时，挂环滑出倾斜度挂杆、重力锤拉动棘爪Ⅰ（61）使其释放支撑杆（2），支撑杆在拉簧（4）的作用下转动90°从而从正向状态转为倾斜状态。