[实用新型]一种基于汽车钢板弹簧的势能回收系统有效
| 申请号： | 201620308666.8 | 申请日： | 2016-04-14 |
| 公开（公告）号： | CN205638824U | 公开（公告）日： | 2016-10-12 |
| 发明（设计）人： | 韩笑;张咪;白雪儿;韩中合;孟冲 | 申请（专利权）人： | 华北电力大学（保定） |
| 主分类号： | F03G7/08 | 分类号： | F03G7/08;H02N2/18;H02J7/32;B60G11/02 |
| 代理公司： | 北京科亿知识产权代理事务所(普通合伙) 11350 | 代理人： | 汤东凤 |
| 地址： | 071000 河*** | 国省代码： | 河北;13 |
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| 摘要： | 本实用新型公开了一种基于汽车钢板弹簧的势能回收系统，包括多组对称设置的弹性橡胶薄板，分别为第一弹性橡胶薄板和第二弹性橡胶薄板，所述第一弹性橡胶薄板和第二弹性橡胶薄板分别设置于汽车钢板弹簧的相邻夹缝内，所述第一弹性橡胶薄板和第二弹性橡胶薄板的两端之间均设置有压电陶瓷，所述第一弹性橡胶薄板和第二弹性橡胶薄板的两端与对应的所述压电陶瓷固定连接；各所述压电陶瓷并联连接，并联连接后的各所述压电陶瓷与整流装置串联连接，所述整流装置串联连到汽车内部电路。本实用新型的目的是提供一种基于汽车钢板弹簧的势能回收系统，将汽车行驶中颠簸产生的能量加以回收并就地利用。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 基于 汽车 钢板 弹簧 势能 回收 系统 | ||
【主权项】：
一种基于汽车钢板弹簧的势能回收系统，其特征在于：包括多组对称设置的弹性橡胶薄板，分别为第一弹性橡胶薄板和第二弹性橡胶薄板，所述第一弹性橡胶薄板和第二弹性橡胶薄板分别设置于汽车钢板弹簧的相邻夹缝内，所述第一弹性橡胶薄板和第二弹性橡胶薄板的两端之间均设置有压电陶瓷，所述第一弹性橡胶薄板和第二弹性橡胶薄板的两端与对应的所述压电陶瓷固定连接；各所述压电陶瓷并联连接，并联连接后的各所述压电陶瓷与整流装置串联连接，所述整流装置串联连到汽车内部电路。
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